MD Helicopters

В этом году выставка Helirussia, несмотря на сохраняющуюся неустойчивость мировой экономики, будет богата на новинки зарубежных и российских производителей вертолетов. Пожалуй, главное в обилии премьер: столько новинок сразу не было еще ни на одной московской выставке за три года ее существования.

Когда речь идет о вертолетостроении, в первую очередь подразумевают Россию, США и Европу. Именно здесь вертолетная отрасль получила наибольшее развитие в научном и технологическом плане. Винтокрылые машины, разработанные фирмами ведущих верто-летных держав, хорошо известны и пользуются большой популярностью в мире. Но есть группа стран, давно числящихся среди передовых, где вертолетная отрасль сравнительно молода, но тем не менее не прочь занять более основательные позиции на мировом рын-ке. Именно так обстоит дело с нашими дальневосточными соседями – Японией и Южной Кореей.

Прогнозы и мнения специалистов

Недавно завершилось одно из самых крупных вертолетных событий этого года. В городе Хьюстон, США, прошла очередная, уже 62-я по счету выставка HeliExpo-2010, организованная Международной вертолетной ассоциацией (Helicopter Association International).

Военно-воздушные силы Турции получили первый модернизированный истребитель McDonnell Douglas F-4E Phantom II, сообщает Flightglobal. В общей сложности Турция намерена модернизировать 16 истребителей в рамках контракта с местной компанией Aselsan. Сумма сделки составляет 24 миллиона долларов.

21 февраля 2010 года в Хьюстоне, США открылась крупнейшая в мире вертолетная выставка HELI-EXPO 2010. В этом году российские компании имеют более представительную экспозицию, чем ранее. В HELI-EXPO 2010 традиционно участвуют Ассоциация вертолетной индустрии России, международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, авиакомпания "ЮТэйр".

Компания Boeing заявила, что уже в марте Япония может начать переговоры по закупке 40 новых истребителей, в связи с чем есть надежда на поставку истребителей F-15 или F-18 Super Hornet, заявил вице-президент по развитию бизнеса компании Джефф Джонсон (Jeff Johnson).

Американская аэрокосмическая корпорация Boeing Co. отмечает сокращение объема заказов на коммерческие самолеты. Согласно прогнозам производителя, на рынке гражданской авиации не будет увеличения спроса вплоть до 2012 года.

5 декабря в 10 часов 29 минут по местному времени (21:28 мск) шеф-пилот компании Boeing Майк Каррикер (Mike Carriker) и бортинженер Ренди Невилл (Randy Neville) с ВПП 34L заводского аэродрома в Эверетте подняли в небо первый опытный самолет (ZA001, Boeing 001 Experimental). После короткого разбега, занявшего всего 28 секунд, самолет оторвался от взлетной полосы и взял курс на север, затем развернулся в сторону океана. Полет длился три часа и шесть минут, в его ходе самолет набрал высоту 4 330 м и выполнял полеты на скорости до 405 км/ч. В первом полете Dreamliner сопровождали два учебно-тренировочных Т-33 и один Т-38, выполнявший функции разведчика погоды.

Южнокорейская компания KAI (Korea Aerospace Industries) на выставке в Сеуле представила два новых варианта армейского вертолета AH-X, сообщает Flight International.

В России традиционно развивалось производство средних и тяжелых вертолетов, тогда как в последние годы спрос сместился в сторону легких машин. Российские заводы вовремя не отреагировали на изменение структуры спроса и не смогли предложить отечественным покупателям вертолеты легкого класса, соотносимые по цене и качеству с иностранными аналогами.