MD Helicopters

О чем свидетельствуют реальные цифры и объективные факты

Окончание. Начало в № 42

В сущности стратегия слияний и поглощений является основой роста ведущих западных оборонных концернов в последнюю четверть века. Эта тенденция особенно наглядно проявилась в 90-е и 2000-е годы на фоне реструктуризаций и сокращений военных расходов после окончания холодной войны.

Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уведомило Конгресс США о возможной продаже Саудовской Аравии различных видов вооружения на общую сумму в 60 миллиардов долларов, сообщает The Guardian. В пакет предполагаемой к поставке военной техники вошли новейшие модификации вертолета Boeing AH-64D Apache Longbow Block III и истребителя Boeing F-15SA Strike Eagle. Как отмечает Defense News, американские компании будут заняты выполнением заказа Саудовской Аравии на протяжении ближайших 15-20 лет. Согласно американскому законодательству, Конгресс имеет возможность в течение 30 дней заблокировать сделку.

ВВС Германии с 15 сентября 2010 года приостановили полеты всех истребителей Eurofighter Typhoon, сообщает Defense News. На какой срок был введен мораторий на полеты, пока неизвестно. Причиной запрета стали неполадки с системой катапультирования пилота в случае аварии. В настоящее время специалисты проводят проверку всех кресел пилотов истребителей.

Правительства Южной Кореи и Индонезии до конца 2010 года подпишут меморандум о взаимопонимании относительно создания истребителя KF-X, сообщает The Jakarta Post. Совместную разработку самолета поддержал парламент Индонезии, потребовав при этом проведения процедуры технико-экономического обоснования проекта. Стоимость проекта KF-X оценивается в восемь миллиардов долларов. Доля Индонезии в программе разработки самолета составит 20 процентов.

Япония намерена приобрести новые вертолеты для ВВС и ВМС самообороны, которые будут задействованы в поисково-спасательных операциях, сообщает Flightglobal. Как ожидается, тендер на поставку вертолетов будет объявлен в июне 2010 года. Новые машины должны будут заменить устаревшие UH-60J, построенные Японией по лицензии американской компании Sikorsky.

На территории "Крокус Экспо" прошла 3-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2010. В ней приняли участие 156 компаний из 14 стран мира. На выставке демонстрировалась продукция 40 зарубежных компаний вертолетной индустрии, включая таких лидеров мирового рынка, как Eurocopter, AgustaWestland, Bell Helicopter, MD Helicopters, "Мотор Сич", ГК "Ивченко-Прогресс", Turbomeca, Zodiac Data Systems, Becker Avionics, Pall Corporation, Red Box International, Breeze-Eastern, Simplex Manufacturing.

ВМС США заказали высокоточные бомбы Scalpel ("Скальпель") производства компании Lockheed Martin для нанесения ударов в населенных районах, сообщает Flightglobal. Таким образом, ВМС стали первым покупателем новой бомбы, разработанной на основе учебной версии Paveway II. Scalpel позволяет производить точечные удары в населенных районах, не причиняя дополнительного ущерба.

Правительство Японии до конца 2010 года рассмотрит вопрос о снятии запрета на экспорт военной продукции и участии японских компаний в международных военных тендерах и совместных предприятиях, сообщает Flightglobal. Вопрос о снятии запрета будет рассмотрен в отношении военных самолетов. До сих пор исключением из правил был японский экспорт ракетных технологий в США. Следует отметить, что подготовка к рассмотрению вопроса о снятии запрета на экспорт военных самолетов совпала по времени с подготовкой Министерства обороны Японии к тендеру на покупку 40-50 истребителей.

В этом году выставка Helirussia, несмотря на сохраняющуюся неустойчивость мировой экономики, будет богата на новинки зарубежных и российских производителей вертолетов. Пожалуй, главное в обилии премьер: столько новинок сразу не было еще ни на одной московской выставке за три года ее существования.

Когда речь идет о вертолетостроении, в первую очередь подразумевают Россию, США и Европу. Именно здесь вертолетная отрасль получила наибольшее развитие в научном и технологическом плане. Винтокрылые машины, разработанные фирмами ведущих верто-летных держав, хорошо известны и пользуются большой популярностью в мире. Но есть группа стран, давно числящихся среди передовых, где вертолетная отрасль сравнительно молода, но тем не менее не прочь занять более основательные позиции на мировом рын-ке. Именно так обстоит дело с нашими дальневосточными соседями – Японией и Южной Кореей.