Войти

"Русский час" на HELI-EXPO 2010

2583
1
0

21 февраля 2010 года в Хьюстоне, США открылась крупнейшая в мире вертолетная выставка HELI-EXPO 2010. В этом году российские компании имеют более представительную экспозицию, чем ранее. В HELI-EXPO 2010 традиционно участвуют Ассоциация вертолетной индустрии России, международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, авиакомпания "ЮТэйр".


В этом году впервые в выставке принимают участие ОПК "Оборопром" и холдинг "Вертолеты России", входящий в эту корпорацию. Все стенды российских компаний расположены рядом друг с другом и образуют так называемую "русскую деревню", которая пользуется немалой популярностью среди посетителей выставки. Российские вертолетостроители предлагают американскому рынку вертолет Ка-32, недавно прошедший сертификацию по европейским нормам и Ми-171.


22 февраля на HELI-EXPO 2010 Ассоциация вертолетной индустрии России провела "Русский час", на котором выступили: генеральный директор ОАО "ОПК "Оборонпром" Андрей Реус, председатель правления АВИ Михаил Казачков, руководитель департамента маркетинга ОАО "Вертолеты России" Михаил Дубровин, генеральный конструктор ОАО "Камов" Сергей Михеев, представитель от ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля" Вадим Михеев и генеральный представитель авиакомпании "ЮТэйр" в Соединенных Штатах Америки Мамед Касумов.


На мероприятии были подняты вопросы о состоянии и перспективах развития российского рынка вертолетов, проведены презентации предлагаемых американскому рынку вертолетов Ка-32 и Ми-171, и возможностях компании "ЮТэйр" на американском континенте.


А.Реус в своем выступлении отметил, что "российские вертолетостроители объединены в единый холдинг "Вертолеты России", что в настоящее время позволяет вести планомерную работу в этой наукоемкой сфере. На сегодня Россия предлагает конкурентоспособную продукцию, производство которой растет год от года". Он также отметил, что американская выставочная площадка произвела на него впечатление, и заметил, что наша международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia является не менее интересным мероприятием, где можно подробно ознакомиться с модельным рядом российских вертолетов. Глава делегации холдинга М.Дубровин подробно остановился на вопросах модельного ряда, а представители компаний-разработчиков провели презентации Ка-32 и Ми-171.


Ассоциация вертолетной индустрии России подготовила к этому мероприятию исследование "Парк гражданских вертолетов России: состояние и перспективы" с которым выступил председатель правления АВИ М.Казачков.


"Русский час" проводится уже в третий раз по инициативе АВИ и при поддержке Международной вертолетной организации, которая является организатором HELI-EXPO. Однако таким представительным с российской стороны он не был никогда и очевидно поэтому в конференц-зале, где проводилось российское мероприятие, не всем хватило места, и во время неформального общения спикерам было задано немало вопросов.


Во время "Русского часа" председатель правления АВИ М.Казачков наградил президента Международной вертолетной ассоциации Matt Zuccaro медалью АВИ "За большой вклад в международное сотрудничество в области вертолетной индустрии".


HELI-EXPO ежегодная выставка, организуемая Международной вертолетной ассоциацией и проводимая на территории Соединенных Штатов Америки. О ее масштабах говорит, прежде всего, количество демонстрируемых вертолетов, которое составляет в этом году 55 машин. Все они расположены в стенах павильона. Самая крупная экспозиция в этом году у компании Bell Helicopter Textron - они выставляют шесть вертолетов, начиная от видавших виды Bell407 и заканчивая Bell429, которых пока только два выпущенных экземпляра.


Огромна экспозиция и Sikorsky Aircraft, на стенде которого выставлены для демонстрации четыре машины и еще представлена отдельная экспозиция с летающим краном причудливой формы и огромных размеров.


Не отстал от местных производителей и европейский Eurocopter, представивший вниманию специалистов пять вертолетов, одним из которых стал EC175.


Agusta Westland представила четыре машины: два AW Grand New, AW119Ke, AW 139.


MD Helicopters, Enstrom, Robinson показали в этом году по две машины.


Жанна Киктенко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
25.02.2010 02:20
Собственно кроме сервиса, большого безаварийного налёта и стоимости лётного часа, страхуемости пассажирских и грузовых перевозок американцев и канадцев более не интересует.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 02:01
  • 1
Зачем самолет США c новейшей системой РЭБ дебютировал над Балтикой
  • 25.08 01:56
  • 1
Новейшие ракеты KN-30 из КНДР могут нести боеголовки массой до 2,5 и 4,5 тонны
  • 25.08 01:02
  • 1
СМИ узнали стратегию НАТО при военном конфликте с Россией
  • 25.08 00:57
  • 1
«От 30 до 50 тыс. человек». Сестра Ким Чен Ына ответила на слухи об отправке военных КНДР на СВО
  • 25.08 00:47
  • 1
ЦАМТО: адаптация европейских РСЗО под боеприпасы США вызвана дефицитом
  • 25.08 00:36
  • 0
Комментарий к "Американский истребитель, который должен был стать «невидимкой»: как F-22 Raptor изменил правила воздушной войны"
  • 25.08 00:34
  • 1
Легкая, но убойная. Какое оружие Россия начала применять в зоне СВО
  • 25.08 00:19
  • 1
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 24.08 23:40
  • 7
В России приступили к сборке первых самолетов Як-130М
  • 24.08 23:34
  • 1
Франция подвинула Россию в мировом рейтинге экспортеров вооружений
  • 24.08 23:31
  • 1
России необходимо наращивать систему ПВО, заявил Путин
  • 24.08 22:49
  • 0
Комментарий к "Как США планировали оккупировать СССР в 1957"
  • 24.08 22:25
  • 1
В КНР разрабатывают 800-местный авиалайнер в формате летающего крыла
  • 24.08 22:24
  • 1
Самый большой электролет в мире совершил первый 27-минутный полет, потратив энергии на 5 долларов
  • 24.08 21:51
  • 3
Приполярные районы Луны посчитали идеальным местом для выживания земных микробов