МЧС

Военные решили еще раз подумать над выбором легкого транспортного самолета

Военное ведомство России отказалось закупать украинско-российские турбовинтовые самолеты Ан-140, которыми планировалось заменить устаревшие Ан-24, Ан-26 и Ту-134. Как сообщил "Известиям" источник в оборонно-промышленном комплексе, после исполнения уже заключенного контракта на 18 машин Минобороны продолжать закупки этого самолета не намерено.

Глава ОАК подтвердил, что предприятия госкорпорации многократно увеличат выпуск продукции

"Объединенная авиастроительная корпорация" быстро превращается в диверсифицированный холдинг мирового уровня, который наряду с первоклассными боевыми и транспортными самолетами выпускает широкую линейку гражданских лайнеров, востребованных внутри страны и на многих региональных рынках.

Многолетний ремонт из-за неосторожного обращения с огнем

Год назад, а точнее – 8 декабря 2011 года атомная ракетная подводная лодка стратегического назначения (РПЛСН) К-84 «Екатеринбург» встала в плановый доковый ремонт на 82-м судоремонтном заводе в поселке Росляково Мурманской области. Он действительно был ей нужен. Год выдался для субмарины и ее экипажа напряженным.

Проблемы по обеспечению безопасности на транспорте в связи с обострившейся угрозой терактов объединили усилия по их преодолению российских силовых структур, ряда министерств и международных организаций. Международный транспортный форум, прошедший в Москве в первой декаде декабря, поднял на высокий правительственный уровень вопросы экономики развития транспорта, его стратегического развития на долгосрочную перспективу.

Самарское ОАО "Авиакор - авиационный завод" 17 декабря 2012 года передало заказчику очередной Ан-140-100. Эксплуатироваться машина будет авиацией Военно-морского флота. До конца года производитель рассчитывает подписать с Минобороны России контракт еще на 15 самолетов этого типа, что обеспечит предприятию стабильную загрузку.

Более 46 млрд рублей будет вложено в реализацию Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. Программа на срок до конца 2013 года была разработана в соответствии с указом президента, изданном сразу после терактов в московском метро в марте 2010 года. Ее основная цель – защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на транспорте. В первую очередь – от террористической угрозы.

Рабочая группа ведущих специалистов ОАО "Авиапром" под руководством Департамента авиационной промышленности Минпромторга России, в тесном взаимодействии с отраслевыми корпорациями и государственными научными центрами, внесла большой вклад в оперативную и качественную подготовку проекта "Комплексного плана мероприятий по реализации Основ государственной политики Российской Федерации в области авиационной деятельности на период до 2020 года".

Министерство обороны России в 2013 году восстановит Главное управление боевой подготовки, расформированное в 2010 году. Об этом в среду, 19 декабря, сообщает РИА Новости со ссылкой на главкома ВМФ адмирала Виктора Чиркова. По словам Чиркова, с возрождением управления боевой подготовки заметно возрастет активность ВМФ и качество подготовки командного состава. Ранее о планах восстановить управление заявлял замминистра обороны Аркадий Бахин, однако точные сроки не назывались.

Формирование единой системы продаж самолетов ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) - это поэтапный процесс, считает президент корпорации Михаил Погосян. В настоящее время основной парк у госзаказчиков имеет возраст 20-25 лет. ОАК предлагает в рамках реализации этого заказа Ил-96, Ан-148, Ту-204, SSJ-100, то есть всю линейку гражданской техники, которая предлагается на рынке корпорацией, отметил М.Погосян.

Самарский авиационный завод «Авиакор» в рамках контракта с Минобороны 17 декабря передал заказчику очередной самолет Ан-140, который впервые поступит в распоряжение ВМФ РФ. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил председатель совета директоров завода Сергей Лихарев.