Войти

У программы самолета-амфибии Бе-200 открываются новые перспективы

2314
0
+1
Be-200_001
Загрузка Бе-200 c ТАНТК им. Г. М. Бериева. Источник: airwar.ru.

ЦАМТО, 6 февраля. У программы самолета-амфибии Бе-200 открываются новые перспективы. Серийное производство и продажи самолетов-амфибий Бе-200 в настоящее время являются одним из приоритетных направлений деятельности ТАНТК им. Г.М.Бериева.

В частности, в мае 2011 года был заключен государственный контракт на поставку МЧС в 2013-2014 гг. шести новых Бе-200ЧС – теперь уже таганрогской сборки. Сейчас полным ходом ведется сборка первого серийного таганрогского Бе-200ЧС (№303), заложены в постройку детали конструкции фюзеляжа второй таганрогской машины (№304).


В настоящий момент ведется согласование технических и экономических параметров по самолетам, предназначенным для Министерства обороны РФ. На 2014 год намечено подписание контракта.


ТАНТК им. Г.М. Бериева выполняет работы по адаптации самолета-амфибии Бе-200, исходя из требований ВВС и ВМС Индии, для выполнения патрульных и поисково-спасательных операций на море.


Одним из направлений таких работ является сотрудничество с итальянской компанией SELEX Galileo, по установке поисково-прицельного комплекса ATOS (Airborne Tactical Observation and Surveillance Systems), разрабатываемого и производимого этой компанией на борт Бе-200.


Другим направлением в совершенствовании бортового оборудования является установка в кабине пилотов самолета-амфибии Бе-200 системы индикации информации на лобовом стекле компании SAAB. Кроме того, на борту устанавливается контрольная видеокамера оптического диапазона, а над лобовым стеклом устанавливается камера ИК-диапазона, информация с которой также отображается на лобовом стекле перед пилотом.


Подобная система уже прошла испытания на опытном самолете-амфибии Бе-200 и может быть, по желанию заказчика, установлена как на строящиеся, так и на серийные самолеты-амфибии уже находящиеся в эксплуатации, говорится в сообщении пресс-службы ТАНТК им. Г.М.Бериева.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.11.2012
Бе-200: государственный самолет-амфибия
26.08.2011
МАКС-2011: почем нынче самолеты?
25.03.2011
Закат эпохи гидроавиации
27.09.2010
"Гидроавиасалон-2010"
27.08.2009
Пресс-конференция корпорации "Иркут" на МАКС-2009
17.03.2008
Корпорация "Иркут" сохранила лидирующие позиции в российской авиапромышленности
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:59
  • 1043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?