Евгений Федосов — о том, когда ждать боевые самолеты шестого поколения, могут ли сегодня нейросети заменить пилотов и благодаря чему российские МиГи могли летать с пробитыми фюзеляжами

Создание каждого российского истребителя, бомбардировщика или штурмовика любого поколения начиналось с разработки концепции Государственным научно-исследовательским институтом авиационных систем (ГосНИИАС). В день 78-летия института вспоминаем прошлое боевого самолетостроения и его перспективы.

В Концерн "Радиоэлектронные технологии" входит около 70 предприятий по всей стране

Входящий в Ростех Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) за годы работы кратно увеличил поставки по гособоронзаказу (ГОЗ), сообщили в пресс-службе госкорпорации.

Татарстанское сетевое издание "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Татарский" джет: "недобитый" Ту-324 превратят в летающий Aurus. К созданию самолета, за который годами бился Минниханов, подключают структуры "Газпрома" сообщило, что реинкарнация остановившихся некогда авиастроительных программ продолжается.

Уфимское предприятие ОДК-УМПО получило право проводить плановый капитальный ремонта деталей и узлов двигателя ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21, сообщила во вторник пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации.

Появились любопытные подробности по грядущему российскому самолету, который будет выпускаться под торговой маркой «Aurus» — в его основу лягут наработки по Ту-324, проектирование которого началось в 90-х годах в интересах властей Татарстана.