МС-21

В Ульяновске прошла Вторая всероссийская конференция "Производственная кооперация поставщиков авиастроительных корпораций: вызовы времени"

Напомним, первая конференция "Производственная кооперация авиастроительных корпораций: как стать поставщиком" была проведена в 2013 году на МАКС-2013, в Жуковском. В этом году мероприятие прошло в Ульяновске, на территории аэропорта "Ульяновск-Восточный", к которому примыкает площадка аэропортовой особой экономической зоны (ОЭЗ).

Объединенная авиастроительная корпорация объявила о форсировании своей части работ по созданию на базе аэродрома "Раменское" в подмосковном Жуковском Национального центра авиастроения. До конца года здесь завершится строительство штаб-квартиры ОАК, а также заводов по доводке нового самолета МС-21 и ремонту ИЛ-76. За счет создания НЦА в Жуковском будет фактически построен новый город диаметром с Садовое кольцо.

В конце июля предприятия дивизиона ОДК "Двигатели для боевой авиации" изготовили первое моноколесо (блиск) ротора компрессора высокого давления (РКВД) пятой ступени перспективного двигателя ПД-14 для гражданского самолета МС-21. Новую для себя номенклатуру осваивали совместно ОАО "УМПО" (головное предприятие дивизиона) и НПП "Мотор".

Летно-испытательный центр (ЛИЦ) ГосНИИ ГА создан в 2003 г. С момента организации его возглавляет известный летчик-испытатель Рубен Татевосович Есаян. Окончил Сасовское летное училище и Академию гражданской авиации, Школу летчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР. На летно-испытательной работе в ГосНИИ ГА с 1986 г. Провел испытания многих типов и модификаций воздушных судов, в том числе Ту-334, Ту-154, Ил-76МФ, Ил-96, Ил-114, Бе-200 и др.

Военные программы Объединенной авиастроительной корпорации не зависят от зарубежных поставщиков, что касается гражданских проектов, то международную кооперацию при их реализации следует сохранить и развивать, считает президент ОАК Михаил Погосян. Он отметил, что гражданская авиация - это интегральная сфера, здесь нужно действовать очень взвешенно и находить баланс.

Обмен санкциями больно бьет по отечественному авиапрому

К 2025 году российское правительство потратит один триллион рублей на развитие авиационной промышленности. По задумке чиновников, господдержка должна вывести отечественные авиакорпорации на мировой уровень. Но амбициозные планы под угрозой. Обмен санкциями между Россией, ЕС и США затронул и гражданскую авиацию.

Россия ведет разработки по 40 технологическим проектам для создания оружия будущего шестого технологического поколения. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин

Ранее он заявил, что в будущем такой технологический уклад приведет к созданию вооружения и военной специальной техники, которые позволят перейти к новому типу бесконтактных войн. И в них боевых потерь не будет в принципе. Сейчас в армии используется в основном оружие третьего-четвертого поколения.

12 августа 2014 года Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в совещании по вопросам авиационного двигателестроения для оборонно-промышленного комплекса, которое провел заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Олегович Рогозин. Мероприятие прошло на территории филиала ОАО "УМПО" - "ОКБ им. А.М. Люльки".

ОАК развивает ключевые инновационные программы национальной индустрии

Необходимость масштабного развития национальных инноваций, о чем в последние годы говорится все чаще и все громче, вызывает желание объективно оценить, кто в сегодняшнем и завтрашнем контексте национальной индустрии является наиболее эффективным «продюсером технологий», реализующим программы создания передовых российских технических решений и их воплощения в высококонкурентной конечной продукции.