Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21

На «Салюте» обсудили перспективы двигателестроения
Представители правительства и специалисты отрасли посетили предприятие ОДК
В НПЦ газотурбостроения «Салют», входящем в Объединенную двигателестроительную корпорацию, обсудили состояние и перспективы создания отечественных авиационных двигателей.
В 2015 году начнутся летные испытания двигателя для самолета МС-21
Двигатель ПД-14 для перспективного отечественного авиалайнера МС-21 находится на стадии подготовки к летным испытания. Об этом сообщил в ТАСС в ходе телемоста между Москвой и Пермью управляющий директор - генеральный конструктор компании «Авиадвигатель» Александр Иноземцев. «Для летных испытаний будет использован транспортный самолет Ил-76. Испытания в воздухе начнутся в июне 2015 года, - сказал он, добавив, что «уже определен самолет ЛИИ имени Громова и составлен план работ».
ОДК рассчитывает на финансовую помощь государства
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует в 2015 году привлечь на развитие 55 млрд руб. Есть три варианта получения этих денег: облигационный заем в пользу ВЭБа с субсидируемой процентной ставкой, привлечение средств Фонда национального благосостояния или путем вливания в ВЭБ средств Центрального банка, которые в виде кредитов со ставкой ниже рыночной пойдут на перспективные проекты корпорации.
Кому – шоу, а кому – работа
На авиасалоне в Китае шли активные переговоры и консультации
Традиционный участник выставки в Чжухае – ОАО «Рособоронэкспорт», входящий в госкорпорацию «Ростех». Государственный посредник, представляющий продукцию российского ОПК на международном рынке вооружения и военной техники, является главным организатором российских экспозиций на международных форумах вооружения.
Объединенная двигателестроительная корпорация планирует до 2025 года инвестировать в развитие почти 340 млрд рублей - гендиректор
Стратегия развития Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в "Ростех") на период до 2025 года предусматривает общие инвестиции в размере более 338 млрд рублей, сообщил в четверг гендиректор ОДК Владислав Масалов. "Общая потребность в финансировании мероприятий стратегии развития ОДК составляет 338,9 млрд рублей. Порядка 60% из них будут направлены на расширение текущих производственных мощностей и технологическое перевооружение, а порядка 40% - на финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работа", - сказал В.Масалов на презентации стратегии.
Холдинг «Авиационное оборудование» готов предоставлять полное материально-техническое обеспечение МС-21 по всей России и СНГ
Авиационно-сервисный центр (АСЦ) холдинга «Авиационное оборудование» заключил с Корпорацией «Иркут» Меморандум о взаимопонимании по предоставлению материально-технического обеспечения (МТО) перспективному российскому пассажирскому самолету МС-21. МТО включает поставки для авиалайнера расходных материалов, необходимых компонентов, их ремонт и замену, а также организацию мест тестирования воздушного судна, логистической поддержкой и таможенного оформления. В перспективе результатом совместной работы участников соглашения станет открытие филиалов АСЦ во всех аэропортах России и СНГ, где планируется базирование МС-21.
Корпорация "Иркут" намерена продвигать свою продукцию на рынок Африки
Авиастроительная корпорация "Иркут" сделала еще один шаг к продвижению своей продукции в Африке. В среду она подписала соответствующий меморандум с крупнейшей в ЮАР частной компанией "Парамаунт груп" (Paramount Group), занимающейся авиастроением. "Стороны проведут технико-экономическое обоснование потенциальных возможностей промышленного и технологического сотрудничества в целях продвижения продукции корпорации "Иркут" на африканский авиационный рынок", - говорится в документе.
КРЭТ разрабатывает «источник жизни» для полностью электрического самолёта
Концерн «Радиоэлектронные технологии» завершил научно-исследовательские работы (НИР) по созданию электроэнергетического комплекса полностью электрического самолета (ПЭС), которые проводились в рамках общей НИР по повышению электрификации самолётов. Комплекс обеспечивает все энергетические потребности и является ключевой для инновационного воздушного судна. Разработчиками выполнены необходимые чертежи, определены оптимальные параметры источников электроэнергии и сформированы технические задания. Исследования по выбору типа и параметров системы электроснабжения ПЭС проводились применительно к среднемагистральному самолёту.
На Иркутском авиационном заводе прошел семинар "Взаимодействие с организациями-поставщиками по программе МС-21"
Представители двух десятков предприятий-поставщиков и партнеров Корпорации "Иркут" приняли участие в семинаре "Взаимодействие с организациями-поставщиками по программе МС-21", который прошел на Иркутском авиационном заводе - филиале ОАО "Корпорация "Иркут". В их числе - "АвиаСтар-СП", "Аэрокосмические системы", "РусАвиаИнтер", "Аэрокомпозит", "Авиаагрегат", "Авиадвигатель", "ВАСО", "Гидромаш", "Московский институт электромеханики и автоматики".
Инженеры холдинга «Авиационное оборудование» представили на Aerospace Science Week источник тока нового поколения для современной авиации
Специалисты холдинга «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех представили на Aerospace Science Week макет выпрямительного устройства (ВУ) нового поколения для российских перспективных пассажирских самолетов. Новое изделие отличается от отечественных аналогов меньшими габаритами, массой и большой мощностью, что позволит сократить расход топлива воздушным судном. В перспективе новое ВУ сможет заменить иностранный агрегат, используемый сейчас на современных российских самолетах МС-21 и SuperJet 100.















