Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21
3800 новостей, отображено с 1821 по 1830
10.12.2014
Интерфакс-АВН
Санкции не повлияли на реализацию программы техперевооружения заводов по выпуску двигателей для самолета МС-21
Программа технического перевооружения заводов по выпуску авиадвигателей ПД-14 не пострадала от введенных против России санкций, заявил журналистам управляющий директор - генеральный конструктор компании "Авиадвигатель" (Пермь, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) Александр Иноземцев.
08.12.2014
РБКdaily
ОДК рассчитывает на финансовую помощь государства
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует в 2015 году привлечь на развитие 55 млрд руб. Есть три варианта получения этих денег: облигационный заем в пользу ВЭБа с субсидируемой процентной ставкой, привлечение средств Фонда национального благосостояния или путем вливания в ВЭБ средств Центрального банка, которые в виде кредитов со ставкой ниже рыночной пойдут на перспективные проекты корпорации.
08.12.2014
Независимое военное обозрение
Кому – шоу, а кому – работа
На авиасалоне в Китае шли активные переговоры и консультации
Традиционный участник выставки в Чжухае – ОАО «Рособоронэкспорт», входящий в госкорпорацию «Ростех». Государственный посредник, представляющий продукцию российского ОПК на международном рынке вооружения и военной техники, является главным организатором российских экспозиций на международных форумах вооружения.
05.12.2014
Интерфакс-АВН
Объединенная двигателестроительная корпорация планирует до 2025 года инвестировать в развитие почти 340 млрд рублей - гендиректор
Стратегия развития Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в "Ростех") на период до 2025 года предусматривает общие инвестиции в размере более 338 млрд рублей, сообщил в четверг гендиректор ОДК Владислав Масалов. "Общая потребность в финансировании мероприятий стратегии развития ОДК составляет 338,9 млрд рублей. Порядка 60% из них будут направлены на расширение текущих производственных мощностей и технологическое перевооружение, а порядка 40% - на финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работа", - сказал В.Масалов на презентации стратегии.
04.12.2014
Холдинг «Авиационное оборудование»
Холдинг «Авиационное оборудование» готов предоставлять полное материально-техническое обеспечение МС-21 по всей России и СНГ
Авиационно-сервисный центр (АСЦ) холдинга «Авиационное оборудование» заключил с Корпорацией «Иркут» Меморандум о взаимопонимании по предоставлению материально-технического обеспечения (МТО) перспективному российскому пассажирскому самолету МС-21. МТО включает поставки для авиалайнера расходных материалов, необходимых компонентов, их ремонт и замену, а также организацию мест тестирования воздушного судна, логистической поддержкой и таможенного оформления. В перспективе результатом совместной работы участников соглашения станет открытие филиалов АСЦ во всех аэропортах России и СНГ, где планируется базирование МС-21.
04.12.2014
ТАСС
Корпорация "Иркут" намерена продвигать свою продукцию на рынок Африки
Авиастроительная корпорация "Иркут" сделала еще один шаг к продвижению своей продукции в Африке. В среду она подписала соответствующий меморандум с крупнейшей в ЮАР частной компанией "Парамаунт груп" (Paramount Group), занимающейся авиастроением. "Стороны проведут технико-экономическое обоснование потенциальных возможностей промышленного и технологического сотрудничества в целях продвижения продукции корпорации "Иркут" на африканский авиационный рынок", - говорится в документе.
26.11.2014
ОАО «Концерн «Радиоэлектронные технологии»
КРЭТ разрабатывает «источник жизни» для полностью электрического самолёта
Концерн «Радиоэлектронные технологии» завершил научно-исследовательские работы (НИР) по созданию электроэнергетического комплекса полностью электрического самолета (ПЭС), которые проводились в рамках общей НИР по повышению электрификации самолётов. Комплекс обеспечивает все энергетические потребности и является ключевой для инновационного воздушного судна. Разработчиками выполнены необходимые чертежи, определены оптимальные параметры источников электроэнергии и сформированы технические задания. Исследования по выбору типа и параметров системы электроснабжения ПЭС проводились применительно к среднемагистральному самолёту.
26.11.2014
Иркутский авиационный завод
На Иркутском авиационном заводе прошел семинар "Взаимодействие с организациями-поставщиками по программе МС-21"
Представители двух десятков предприятий-поставщиков и партнеров Корпорации "Иркут" приняли участие в семинаре "Взаимодействие с организациями-поставщиками по программе МС-21", который прошел на Иркутском авиационном заводе - филиале ОАО "Корпорация "Иркут". В их числе - "АвиаСтар-СП", "Аэрокосмические системы", "РусАвиаИнтер", "Аэрокомпозит", "Авиаагрегат", "Авиадвигатель", "ВАСО", "Гидромаш", "Московский институт электромеханики и автоматики".
25.11.2014
Холдинг «Авиационное оборудование»
Инженеры холдинга «Авиационное оборудование» представили на Aerospace Science Week источник тока нового поколения для современной авиации
Специалисты холдинга «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех представили на Aerospace Science Week макет выпрямительного устройства (ВУ) нового поколения для российских перспективных пассажирских самолетов. Новое изделие отличается от отечественных аналогов меньшими габаритами, массой и большой мощностью, что позволит сократить расход топлива воздушным судном. В перспективе новое ВУ сможет заменить иностранный агрегат, используемый сейчас на современных российских самолетах МС-21 и SuperJet 100.
25.11.2014
Журнал "Эксперт"
«Мы готовы идти значительно дальше наших западных коллег»
Чтобы расширить свое присутствие на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона, Россия начала реализацию со своими ключевыми партнерами в Азии сразу нескольких программ по совместному созданию новых самолетов на паритетных началах
Как минимум до 2025 года наша страна будет прочно удерживать третье место в мире по производству авиационной техники после США и ЕС
