МС-21

ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе Объединенной авиастроительной корпорации) примет участие в выставке LIMA-2017, которая пройдет с 21 по 25 марта на острове Лангкави, Малайзия. В демонстрационных полетах на выставке примут участие истребители производства Корпорации «Иркут». Пилотажная группа «Русские витязи» впервые за рубежом продемонстрирует новую программу на самолетах Су-30СМ. Пилоты Королевских ВВС Малайзии выполнят показательные полеты на истребителях Су-30МКМ.

Продукция ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) широко представлена на одном из крупнейших в Юго-Восточной Азии салонов военной техники – 14-й международной выставке авиакосмической и морской техники LIMA-2017 в Малайзии. Многолетняя эксплуатация российских самолетов Су-30МКМ и МиГ-29 ВВС Малайзии, а также поставки российских самолетов в другие страны региона, создают предпосылки для продвижения в регионе как военной так и гражданской продукции Корпорации.

Первый полет нового российского гражданского лайнера МС-21 запланирован на апрель, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин. "Мы исходим из того что это апрель, готовимся к апрелю. Но точная дата будет определена в момент технической готовности", - заявил он журналистам.

Вице-премьер напомнил, что ОАК в этом году очень важно, помимо первой премьеры легкого истребителя Миг-35, поднять в воздух магистральный самолет МС-21

Вице-премьер Дмитрий Рогозин не считает необходимым включить Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) в состав "Ростеха".

У госкорпорации прорезался аппетит не только на вертолеты КВЗ, но и на самолеты КАЗа

Три самолета Ту-214 стоимостью, по оценкам экспертов, не менее 5 млрд. рублей закажет в Казани «Ростех». С высокой долей вероятности речь идет о заказе на новое поколение самолетов радиоэлектронной борьбы. Эксперты «БИЗНЕС Online» говорят, что на фоне всеобщего секвестра это большая удача для КАЗа, за которой маячит фигура нового куратора авиапрома в команде Сергея Чемезова — бывшего главы минобороны РФ.

Способен ли отечественный авиапром обеспечить российские компании современными самолетами

Вице-премьер Дмитрий Рогозин поставил задачу обеспечить в течение 10-15 лет целенаправленный, поэтапный переход авиакомпаний на эксплуатацию преимущественно российских самолетов. Для этого правительство готово принять ряд стимулирующих мер, включая выгодный маршрут, а также специальные льготы экономического характера, связанные с лизингом авиационной техники. Достижима ли поставленная цель — выясняла "Лента.ру".

На чем будем летать, когда кончатся "Боинги"

Когда импортные лайнеры встанут на прикол, у России будет два пути. Первый – продолжить закупать иностранные самолеты, усугубляя зависимость. Но при обострении международной обстановки их могут и не продать. Второй путь – возрождение своего авиапрома. Только реально ли это после стольких лет разгрома отрасли?

Прохождение сертификации пермского двигателя ПД-14 в европейском агентстве по безопасности полётов намечена на 2019 год. До этого инспекторы EASA будут наблюдать, как установка сертифицируется в российском авиарегистре.

Производитель нового российского гражданского самолета МС-21 - корпорация "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) - ведет переговоры с рядом турецких авиакомпаний по вопросу поставок лайнера, сообщили РИА Новости в компании.