Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21
"Пермские моторы" вложат 21,9 млрд рублей в перевооружение для серийного выпуска ПД-14 к 2026 году
"Пермские моторы" планируют обновить производство для серийного выпуска авиадвигателя ПД-14, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на годовой отчет компании. В 2017-2025 годах для модернизации понадобится 21,9 млрд рублей.
Убийца «Боинга»: РФ и Китай создадут лучший в мире широкофюзеляжник
В мае 2017 года в Шанхае будет открыто предприятие по созданию российско-китайского широкофюзеляжного пассажирского самолета. О том, что будет представлять из себя эта машина и почему ее производство вынесено в Китай, читайте в материале сайта ТРК «Звезда».
«Коммерсант: авиапрому не хватает подъемной силы: госпрограмма его развития выполнена на 74%
Правительство признало серьезное отставание в выполнении обширных планов по реанимации российского авиапрома, пишет «Коммерсант». Как отмечает газета, отрасли не удалось достигнуть ключевых показателей: снизились объемы поставок военных и гражданских самолетов и вертолетов, сдвинулись по срокам все контрольные точки проекта нового пассажирского МС-21. Особые сложности возникли там, где предполагается международная кооперация.
Авиапрому не хватает подъемной силы
Госпрограмма его развития выполнена на 74%
Как выяснил "Ъ", правительство признало серьезное отставание в выполнении обширных планов по реанимации российского авиапрома. Отрасли не удалось достигнуть ключевых показателей: снизились объемы поставок военных и гражданских самолетов и вертолетов, сдвинулись сроки все контрольные точки проекта нового пассажирского МС-21.
ОАК рассчитывает на стабильный заказ от военных
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассчитывает на стабильный спрос на самолеты по линии Минобороны РФ, несмотря на ожидаемое снижение гособоронзаказа. "Если 97 машин мы взяли по гособоронзаказу в 2015 году, то в 2016 году было уже 73 машины.
На производственных площадках ОАК обсудили перспективы развития программ военно-транспортной авиации
Президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь в рамках рабочей поездки в Ульяновск на предприятие АО «Авиастар-СП» (входит в состав ПАО «ОАК») 7 апреля принял участие в совещании под руководством заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Рогозина. В ходе визита делегация посетила цех окончательной сборки, агрегатно-сборочное производство и осмотрела производство тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А и нового российского самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А.
Авиапрому урезали подъемные
Объем господдержки отрасли снижается
Программа господдержки авиапрома до 2025 года урезана на 12%, до 632,6 млрд руб., в 2017 году правительство выделит 58,9 млрд руб. Скорректированный документ включает в себя новые показатели, которые, по мнению правительства, стимулируют спрос на российские самолеты.
При испытаниях на прочность у самолета МС-21 разрушилось крыло
Для усиления композитной конструкции его решили утяжелить на 25 кг
Реализуемый корпорацией «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) проект создания российского среднемагистрального самолета МС-21 преодолел ключевой этап — статические испытания крыла.
Группа ОАК в 2016 году впервые получила прибыль в 1 млрд. рублей по РСБУ
Подведены итоги финансовых результатов 2016 года Группы ОАК по стандартам РСБУ. Выручка Группы за 2016 год составила 395 млрд. рублей. При этом корпорация впервые получила прибыль в 2016 году в размере 1 млрд. рублей, заявил вице-президент по экономике и финансам ОАК Алексей Демидов.
Совет директоров ОАК определил приоритеты деятельности Корпорации на 2017 год
Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК») утвердил приоритетные направления деятельности корпорации на 2017 год, лежащие в русле реализации принятой Стратегии ОАК. Перечень проектов сгруппирован в четыре основных раздела.