МТА

ОАК может объединить подразделения гражданской и транспортной авиации

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в ближайшее время собирается определиться с тем, как развивать одно из своих основных подразделений, производящее гражданскую продукцию. Как стало известно РБК daily, в июле компания может принять решение об объединении двух структурных подразделений - "ОАК - Гражданские самолеты" и "ОАК - Транспортные самолеты". По словам источников в авиационных кругах, новую бизнес-единицу может возглавить президент корпорации "Иркут" Олег Демченко или глава КБ им. Ильюшина Виктор Ливанов.

Этот вопрос все чаще задают себе многие руководители авиастроительных предприятий, авиакомпаний, производители комплектующих и материалов. Словом, все те, кто прямо или косвенно связан с отечественной авиацией. И не только. Весь оборонно-промышленный комплекс в условиях экономического кризиса волнует будущее реального сектора экономики, обеспечение условий его нормальной жизнедеятельности.

Продолжая тему "Стратегия развития предприятий российского авиакосмического комплекса в условиях экономического кризиса", мы обратились за комментариями к Начальнику аналитического Управления Государственной Думы РФ, Председателю Комитета ТПП РФ по развитию авиакосмического комплекса Александру Белоусову.

Воздушные танкеры Ил-78 - новое звено в цепочке проигрышей "Рособоронэкспорта"

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) проиграла тендер ВВС Индии на поставку шести самолетов-заправщиков Ил-78 общей стоимостью 1 млрд долларов. Это закономерный результат деградации наших оборонных предприятий и безответственной политики "Рособоронэкспорта", систематически срывающего сроки исполнения крупных военных контрактов.

Отечественные Ил-78 проиграли тендер самолетам компании Airbus

Россия рискует потерять миллиардный контракт на поставку ВВС Индии самолетов-топливозаправщиков. Отечественные Ил-78 проиграли самолетам компании Airbus. При этом под вопросом может оказаться развитие и других направлений двустороннего военно-технического сотрудничества (ВТС), поскольку индийские военные вновь высказывают претензии в отношении российской системы экспорта оборонной продукции.

Украина и Россия обсудят перспективы сотрудничества в создании транспортного самолета МТА и пассажирского МС-21, говорится в протоколе четвертого заседания российско-украинского межправительственного комитета по экономическому сотрудничеству, распространенном в Киеве 30 апреля. ОАК и АНТК им.Антонова должны отработать вопрос возможного участия украинских авиаконструкторов в этих программах.

На совместную российско-индийскую программу создания военно-транспортного самолета МТА из российского бюджета на текущий год выделяется 2 миллиарда 156 миллионов рублей.

На совместную российско-индийскую программу создания военно-транспортного самолета MTA из российского бюджета на текущий год выделяется 2 млрд 156 млн рублей, сообщил в Воронеже заявил генеральный директор ОАО "Ильюшин", вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Виктор Ливанов.

Сегодня единственный в стране спецэкспортер всей гаммы продукции военного назначения предлагает своим зарубежным партнерам не только конкретные виды вооружений, но и комплексные решения по созданию национальных систем обороны сухопутных, воздушных и морских рубежей, созданию ремонтных предприятий и региональных сервисных центров послепродажного обслуживания продукции военного назначения.

В сложной финансовой ситуации экспортные доходы стали существенной поддержкой госказны. О том, каких результатов в торговле оружием добилась Россия за год, корреспонденту "РГ" рассказал гендиректор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.

Как обычно, в начале года "Власть" подводит итоги работы российских экспортеров вооружения. В 2008 году объем поставок достиг очередной рекордной цифры - $8,35 млрд, превысив результат предыдущего года примерно на $700 млн. Экономический кризис и отсутствие новых контрактов могут сделать этот показатель недостижимым для российского ОПК в ближайшие годы.