Войти

Ненужный дивизион

2549
4
0

ОАК может объединить подразделения гражданской и транспортной авиации

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в ближайшее время собирается определиться с тем, как развивать одно из своих основных подразделений, производящее гражданскую продукцию. Как стало известно РБК daily, в июле компания может принять решение об объединении двух структурных подразделений - "ОАК - Гражданские самолеты" и "ОАК - Транспортные самолеты". По словам источников в авиационных кругах, новую бизнес-единицу может возглавить президент корпорации "Иркут" Олег Демченко или глава КБ им. Ильюшина Виктор Ливанов.


Как рассказал РБК daily Виктор Ливанов, сейчас в ОАК обсуждается вопрос объединения двух бизнес-единиц - ОАК-ГС и ОАК-ТС. "Мы это поддерживаем, вопрос в том, как это делать и в какие сроки это может произойти. Сейчас стоит задача сделать заводы - ульяновский "Авиастар-СП" и Воронежский авиазавод 100-процентными дочерними структурами ОАК. Этот вопрос будет обсуждаться до 15 июля", - говорит г-н Ливанов. По его словам, ОАК на базе "ОАК - Транспортные самолеты" (эта компания обладает рядом лицензий, в том числе и по военной тематике) будет создана новая управляющая компания, которая станет курировать гражданское и транспортное авиастроение.


Виктор Ливанов отказался уточнять, кого могут назначить руководителем объединенного подразделения, так как "это решит руководство ОАК". Но, по словам источника РБК в авиационных кругах, руководителем может стать либо сам Виктор Ливанов, либо Олег Демченко. "Все объединения должны реализовываться на базе проектов, например на базе МС-21 или МТА", - отмечает источник.


Проблемы ОАК-ГС связаны с тем, что российское гражданское самолетостроение переживает не лучшие времена и славится своей мелкосерийностью. По данным пресс-службы ОАК, в 2008 году заказчикам был передан только один Ил-96, шесть самолетов семейства Ту-204 и один Ту-204. Как ранее заявлялось, в 2009 году производство гражданской авиатехники должно значительно вырасти - в частности, планируется произвести четыре Ил-96 и 11 лайнеров Ту-204/214. При этом на гражданскую авиатехнику в этом году должно прийтись только 20% ожидаемой выручки ОАК в 119 млрд руб. Сейчас это подразделение возглавляет Владимир Смолко, а до марта 2009 года гражданским направлением руководил Валерий Безверхний, который считается идеологом создания компании. До января 2009 года гендиректором ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты" был президент, председатель правления ОАК Алексей Федоров.


В пресс-службе ОАК отмечают, что вариант объединения подразделений рассматривается и обсуждается. "Но он должен пройти процедуру одобрения правлением ОАК и советом директоров. Возможно, все они будут пройдены до конца года", - поясняет РБК daily официальный представитель ОАК Константин Лантратов. Представители основного заказчика гражданских самолетов - лизинговой компании "Ильюшин финанс и Ко" - положительно отнеслись к идее создания объединенной структуры. "Мы надеемся, что создание единой управляющей единицы позволит реализовать все заявленные планы в части производства гражданских самолетов", - говорит представитель компании ИФК Андрей Липовецкий.


Сергей Стариков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 20:40
  • 9750
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.07 20:40
  • 1
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 27.07 20:17
  • 0
Ответ на "Путин: подводные ракетоносцы позволяют России обеспечивать баланс сил в мире"
  • 27.07 16:13
  • 0
Рандом — это мой коуч: философия хаоса с намёком на ставки
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 27.07 11:34
  • 38
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.07 10:44
  • 10
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 27.07 10:42
  • 1508
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 27.07 00:38
  • 1
Ответ на "Адмирал: ВМФ России нужны атомные авианосцы"