МАИ

В Лыткарино построят стенд для имитации движения со скоростью 12 тыс. км/ч

Гиперзвуковой двигатель, предназначенный для сверхзвуковых самолетов и межпланетных ракет, начнут испытывать в 2014 году на стенде Центрального института авиационного моторостроения в подмосковном Лыткарино.

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) во второй день работы "МАКС - 2013" стал одним из главных участников бизнес-мероприятий салона. Результаты деловой программы МАИ на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС - 2013" подтвердили реальную заинтересованность научных, производственных сообществ и силовых структур РФ в разработках вуза.

Деятельностью и проектами Московского авиационного института (национального исследовательского университета) заинтересовались иностранные коллеги. В четверг, 29 августа, ректор МАИ Анатолий Геращенко, проректора по научной работе Вячеслав Шевцов и Виталий Микнис, а также декан факультета "Авиационная техника" Александр Ефремов сели за стол переговоров с представителями старейшего канадского вуза - Университета Макгилла. Встреча происходила на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС - 2013".

28-29 августа 2013 года в рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2013 было подписано ряд соглашений о сотрудничестве и совместной деятельности между Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ) и ведущими предприятиями и организациями России и других стран.

На площадке Международного авиационно-космического салона (МАКС-2013) продолжается демонстрация технических возможностей Мобильного авиационно-космического стенда испытаний сетевого комплекса радиолиний (МАКСИ СКР), созданного в ОАО «РТИ». В частности, специалисты установили телекоммуникационную связь МАКСИ СКР с мобильным аэростатным комплексом, который также разработан ОАО «РТИ» совместно с Московским авиационным институтом.

Холдинг "Авиационное оборудование", созданный на базе контролируемых Госкорпорацией Ростех активов, сегодня занимает примерно половину отечественного рынка агрегатов и систем для самолетов и вертолетов. В мировом масштабе показатели гораздо скромнее - менее 1%. Завоевать достойное место среди лидеров холдингу вполне по силам, уверен его генеральный директор Максим Кузюк.

Московский авиационный институт готов предложить не только свои беспилотные летательные аппараты, но и «начинку» для их исправной работы

Глава ВВС РФ Виктор Бондарев отметил, что самолеты шестого поколения – это, прежде всего, беспилотники, которые будут управляться искусственным интеллектом. Доля российских воздушных судов подобного типа на мировом рынке вооружений к 2022 году может достичь 5%. Об этом ранее говорил руководитель департамента ВВС «Рособоронэкспорта» Сергей Корнев.

Многоцелевой двухместный самолет МАИ-223 "Китенок" стал главным героем прошедшего 20 августа "Дня инноваций Министерства обороны РФ". Теперь у летательного аппарата есть все предпосылки стать звездой Международного авиационно-космического салона "МАКС - 2013". Дело в том, что этот самолет будет участвовать в летной программе мероприятия наравне со знаменитыми "Стрижами", "Витязями" и другими "крылатыми машинами". Кроме "Китенка" фигуры высшего пилотажа покажет маевская Авиатика-890.

Минобороны берет на испытания новейший ударный беспилотный аппарат отечественного производства

Министерство обороны России заказало для испытаний ударный беспилотный аппарат производства Московского авиационного института. Он был представлен 20 августа на «Дне инноваций Минобороны РФ» в столице.

О том, как ученые сегодня создают основу для армии будущего, какие беспилотники и микроспутники изобретают для изучения космоса и защиты Земли, а также о том, какие самолеты, придуманные когда-то студентами и аспирантами, поднимутся в небо над Жуковским, корреспондентам РИА Новости Анне Юдиной и Михаилу Коневу рассказал ректор Московского авиационного института (МАИ) Анатолий Геращенко.