МАИ

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена изменить первоначальный план создания Национального центра авиастроения в подмосковном Жуковском, утвержденный указом Владимира Путина. Как стало известно "Ъ", ОАК рассматривает возможность реализации промежуточного варианта, предполагающий строительство инженерного центра в Москве в районе Ходынского поля площадью 150 тыс. кв. м. Туда переедут все конструкторские бюро, а занимаемые ими земельные участки и здания будут проданы.

Беспилотные комплексы в последние годы переживают период бурного развития, что и доказала московская выставка UVS-TECH 2008. По оценкам аналитической группы Teal Group, в ближайшее десятилетие объем продаж беспилотных аппаратов в мире удвоится и составит $7,3 млрд против нынешних $3,4 млрд.

Беспилотный летательный аппарат (БЛА) вертолетного типа так называемой "серии 700" разрабатывается в конструкторском бюро "Искатель" Московского авиационного института (МАИ). Об этом на Международном форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК" заявил главный конструктор КБ Дмитрий Дьяконов.

Специалистами МАИ разработана концепция и ведутся конструктивные проработки перспективного спортивно-акробатического самолета. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил главный конструктор Отраслевого специального конструкторского бюро экспериментального самолетостроения (ОСКБЭС) Московского авиационного института (МАИ, Государственный технический университет) Николай Горюнов.

Председатель Совета директоров ОАО "Авиакор - авиационный завод" рассказал о перспективах развития авиастроительного бизнеса

ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (ТРВ) занимает сегодня одно из лидирующих положений на мировом рынке тактического управляемого оружия. Экономические показатели развития ТРВ — очень впечатляющи.

В столице во вторник на 64-м году жизни после продолжительной болезни скончался председатель совета директоров авиакомпании правительства Москвы "Атлант-Союз", герой Советского Союза Валерий Меницкий, сообщается в некрологе, подписанном членами правительства Москвы. При непосредственном участии В.Меницкого были проведены испытания легендарных самолетов МиГ-27, МиГ-25ПД, МиГ-29М.

Производитель самого успешного самолета СССР Ту-154 сейчас переживает не лучшие времена. Из серийного завода самарский «Авиакор» превратился практически в ремонтное предприятие, параллельно достраивающее оставшиеся планеры самолета Ту-154. Главные надежды на возрождение предприятие связывает с производством самолета Ан-140, который должен заменить Ан-24 на местных воздушных линиях. Между тем завод ставит и более амбициозные задачи, решать которые он хотел бы в том числе и с участием зарубежных партнеров.

В середине декабря в конференц-зале одного из самых престижных вузов России – Московского государственного института международных отношений (Университет) МИД России (МГИМО) – в присутствии преподавателей, выпускников, студентов и журналистов состоялось подписание договора о сотрудничестве в области подготовки специалистов для Государственной корпорации «Ростехнологии».

Сбор руководителей кадровых органов предприятий и организаций ракетно-космической отрасли состоялся в здании Роскосмоса. На нем обсуждались проблемы кадровой работы, анализировались итоги выполнения решений коллегии Роскосмоса от 20 июня 2006 года и 29 июня 2007 года. Были определены задачи по дальнейшему совершенствованию этой работы. Со вступительным словом к участникам конференции обратился Руководитель Федерального космического агентства Анатолий Николаевич ПЕРМИНОВ.