M-346

Американский авиастроительный концерн Boeing и шведская компания Saab ведут переговоры о сотрудничестве в проекте разработки нового учебного самолета для ВВС США, сообщает Defense News со ссылкой на источники в оборонной промышленности. Переговоры находятся уже на завершающей стадии, и в ближайшее время стороны могут подписать соглашение о сотрудничестве. Как отмечает издание, прежде Boeing и Saab сотрудничали только в области гражданской авиации, однако на рынке боевой авиации всегда были конкурентами. В частности, истребители JAS 39 Gripen и F/A-18 Super Hornet участвовали во многих тендерах последних лет, включая конкурсы на поставку истребителей Таиланду, Чехии, Индии, Швейцарии и Дании.

Если обнародованные намерения ряда традиционных импортеров российских вооружений по закупке реактивных УБС будут реализованы, Як-130 уже в ближнесрочной перспективе может занять лидирующие позиции на мировом рынке в данном сегменте. Помешать этим планам может военная агрессия стран Запада (США, Великобритания, Франция) против Сирии, которая является крупнейшим заказчиком Як-130УБС (36 ед., сумма заказа около 550 млн дол) на ближнесрочную перспективу (сейчас ВВС Сирии проводят обучение пилотов на чешских самолетах L-39 «Альбатрос»).

Возобновлены полеты парка учебно-тренировочных самолетов (УТС) M-346 разработки итальянской компании "Аления Аэрмакки". До настоящего времени все полеты этих самолетов были приостановлены до завершения расследования причин аварии 11 мая этого года. Италия заказала для национальных ВВС 6 самолетов и намерена приобрести в общей сложности 15 машин этого типа. Сингапур приобрел 12 М-346. Третьим заказчиком УТС M-346 "Мастер" стал Израиль.

В последние годы в военно-воздушные войска России поступает много современной техники. Машины сложные, построенные с использованием самых современных авиационных и цифровых технологий. Осваивать их приходится новому поколению военных летчиков. Сегодня в России действует единственное высшее учебное заведение, которое воспитывает будущих асов,- Военно-воздушная академия имени Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (Воронеж).

Новые учебно-боевые самолеты M-346 Master итальянского производства в составе ВВС Израиля получат обозначение Lavi, сообщает Flightglobal. Под таким шифром в 1980-х годах израильская компания IAI вела разработку собственного истребителя. Этот проект был закрыт под политическим давлением США. ВВС Израиля должны получить в общей сложности 30 итальянских самолетов в 2014 году.

На аэродроме в Нанчане совершил свой первый полет первый серийный китайский учебно-боевой самолет JL-10 (Цзяолянь-10), ранее фигурировавший под индексом L-15. Самолет создан на основе ранних чертежей Як-130 и использует украинские двигатели

Фотографии первого серийного LJ-10 появились на китайском сайте CDJBY. В отличие от ранее демонстрировавшихся прототипов сразу заметен ярко-желтый окрас самолета и отличительный знак ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) на фюзеляже.

На прошлой неделе завершилась юбилейный, 50-й, аэрокосмический салон в Ле Бурже. К сожалению, знаменитая выставка ознаменовалась не столько техническими и коммерческими прорывами, сколько разочарованиями и несбывшимися надеждами. В салоне приняли участие более двух тысяч компаний из 44 стран, продемонстрировавших более 140 самолетов и вертолетов. В летной программе приняли участие около 40 воздушных судов гражданского и военного назначения.

Индонезия получит все 16 учебно-тренировочных самолетов T-50 Golden Eagle производства южнокорейской авиастроительной компании Korea Aerospace Industries в период от сентября 2013-го и февраля 2014-го года, сообщает сегодня flightglobal.com. Джакарта заказала 16 УТС Т-50 в мае 2011 года, этот контракт стал первым экспортным заказом на самолеты, оснащенных двигателем General Electric F404. Индонезийские пилоты и ремонтные бригады находятся в Южной Корее для ознакомления с самолетом.

Азербайджан высказал заинтересованность в приобретении итальянских транспортных самолетов С-27J Spartan и учебно-тренировочных самолетов M-346 Master, сообщил azeridefence.com 18 июня. Информация была опубликована на сайте компании Alenia Aermacchi. В ходе переговоров оба этих самолета были высоко оценены азербайджанской делегацией.

Италия объявила о намерении создать новый реактивный учебно-тренировочный самолет, предложив компании Alenia Aermacchi рассмотреть вопрос разработки УТС М-345 НЕТ. Этот самолет, который описывается как «высокоэффективный тренер», может поступить в эксплуатацию в 2017-2018 годах. Машину планируется создать на базе М-311, и в таком качестве он может одерживать победы в конкуренции с турбовинтовыми УТС.