M-346

В последние годы в военно-воздушные войска России поступает много современной техники. Машины сложные, построенные с использованием самых современных авиационных и цифровых технологий. Осваивать их приходится новому поколению военных летчиков. Сегодня в России действует единственное высшее учебное заведение, которое воспитывает будущих асов,- Военно-воздушная академия имени Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (Воронеж).

Новые учебно-боевые самолеты M-346 Master итальянского производства в составе ВВС Израиля получат обозначение Lavi, сообщает Flightglobal. Под таким шифром в 1980-х годах израильская компания IAI вела разработку собственного истребителя. Этот проект был закрыт под политическим давлением США. ВВС Израиля должны получить в общей сложности 30 итальянских самолетов в 2014 году.

На аэродроме в Нанчане совершил свой первый полет первый серийный китайский учебно-боевой самолет JL-10 (Цзяолянь-10), ранее фигурировавший под индексом L-15. Самолет создан на основе ранних чертежей Як-130 и использует украинские двигатели

Фотографии первого серийного LJ-10 появились на китайском сайте CDJBY. В отличие от ранее демонстрировавшихся прототипов сразу заметен ярко-желтый окрас самолета и отличительный знак ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) на фюзеляже.

На прошлой неделе завершилась юбилейный, 50-й, аэрокосмический салон в Ле Бурже. К сожалению, знаменитая выставка ознаменовалась не столько техническими и коммерческими прорывами, сколько разочарованиями и несбывшимися надеждами. В салоне приняли участие более двух тысяч компаний из 44 стран, продемонстрировавших более 140 самолетов и вертолетов. В летной программе приняли участие около 40 воздушных судов гражданского и военного назначения.

Индонезия получит все 16 учебно-тренировочных самолетов T-50 Golden Eagle производства южнокорейской авиастроительной компании Korea Aerospace Industries в период от сентября 2013-го и февраля 2014-го года, сообщает сегодня flightglobal.com. Джакарта заказала 16 УТС Т-50 в мае 2011 года, этот контракт стал первым экспортным заказом на самолеты, оснащенных двигателем General Electric F404. Индонезийские пилоты и ремонтные бригады находятся в Южной Корее для ознакомления с самолетом.

Азербайджан высказал заинтересованность в приобретении итальянских транспортных самолетов С-27J Spartan и учебно-тренировочных самолетов M-346 Master, сообщил azeridefence.com 18 июня. Информация была опубликована на сайте компании Alenia Aermacchi. В ходе переговоров оба этих самолета были высоко оценены азербайджанской делегацией.

Италия объявила о намерении создать новый реактивный учебно-тренировочный самолет, предложив компании Alenia Aermacchi рассмотреть вопрос разработки УТС М-345 НЕТ. Этот самолет, который описывается как «высокоэффективный тренер», может поступить в эксплуатацию в 2017-2018 годах. Машину планируется создать на базе М-311, и в таком качестве он может одерживать победы в конкуренции с турбовинтовыми УТС.

Итальянское правительство и Министерство обороны предприняли шаги в направлении создания системы долгосрочного планирования закупок вооружений: впервые опубликован трехлетний оборонный бюджет. Как сообщает «Дифенс ньюс», также впервые правительство обнародовало детали финансирования ряда программ, включая первые платежи в размере 580 млн евро (758,6 млн дол) на покупку двух самолетов ДРЛОиУ израильского производства.

Британское отделение американской компании Lockheed Martin представило некоторые подробности по своему предложению на польский тендер по закупке передовых учебно-тренировочных самолетов для ВВС, сообщает flightglobal.com 28 мая.23 мая компания заявила, что предлагает вместе с южнокорейским партнером Korea Aerospace Industries реактивный тренировочный самолет Т-50, который «в значительной степени обеспечит операционную синергию с имеющимися в ВВС Польши истребителями F-16 производства Lockheed Martin»

Когда маршал авиации С М Зиаур Рахман (S M Ziaur Rahman) в апреле 2007 г. занял пост начальника штаба ВВС (ему на смену в июне 2012 г. пришел маршал авиации Мухаммад Энамул Бари (Muhammad Enamul Bari), он поделился с читателями AFM своим видением будущего ВВС Бангладеш. Ключевыми аспектами были повышение боеготовности, создание значительного флота современных самолетов, увеличение масштаба НИОКР во всех областях с целью достижения, насколько это возможно, самодостаточности.