M-346

ВВС Нидерландов заключили соглашение с ВВС Италии об обучении будущих пилотов истребителей F-35 на реактивных УТС Alenia Aermacchi М-346, сообщает defensenews.com 11 мая. Нидерланды направят инструктора и двух пилотов на базу Лечче ВВС Италии (юг страны), затем может прибыть новая группа.

Проходящая в Бразилии выставка вооружений LAAD-2015 не обещает громких сделок, но стратегия сотрудничества России со странами региона несколько отличается от принятой на других рынках. Успех на этом удаленном континенте больше чем где-либо зависит от способности к игре вдолгую — с тщательным обеспечением базы для потенциального скачка.

Американская компания General Dynamics Information Systems & Technology вышла из статуса генерального подрядчика разработки нового учебно-тренировочного самолета Т-100 на базе итальянского УТС Alenia Aermacchi M-346 для участия в тендере ТХ ВВС США, сообщает defensenews.com 27 марта.

Это решение было сделано после того, как ВВС США выпустили требования к новому самолету. Эти требования и стали причиной прекращения работ компании по проекту Т-100 – адаптированного под ВВС США самолета М-346.

Лидеры мирового авиастроения готовятся к тендеру T-X

Планирующаяся поставка военно-воздушным силам 350 учебно-тренировочных самолетов (УТС) нового поколения позволит разгрузить строевые истребители американских ВВС. На сегодня известно о пяти претендентах на этот заказ. Борьба за контракт ожидается весьма ожесточенной, ведь на кону 11 миллиардов долларов, выделяемых на приобретение 350 самолетов для замены устаревших УТС Т-38 «Тэлон» производства компании «Нортроп Грумман» (Northrop Grumman).

Цена истребителя зависит от Копенгагена

В 2015–2019 годах западные компании произведут и поставят 842 истребителя и ударных самолета на сумму 87,2 миллиарда долларов. Такой прогноз дают аналитики центра «Форкаст интернэшнл». До 2019 года резких перемен на мировом рынке истребителей и ударных самолетов не ожидается. Доминировать будет компания «Локхид Мартин», которая выпустит 469 истребителей (55,7% всего объема рынка).

ВВС Колумбии рассматривают возможность сотрудничества с американской компанией для материально-технического обслуживания реактивных двигателей GE J79-J1EQD, которыми оснащены истребители Kfir израильского производства, сообщает aereo.jor.br 20 января. 31 декабря пилот истребителя «Кфир» мод. 10 (одноместный) выполнял посадку на аэродром Пуэрто-Салгар, но внезапно заглох двигатель.

ВВС Италии закупят еще три реактивных учебно-тренировочных самолета Alenia Aermacchi М-346 Master в дополнение к шести, сообщает defensenews.com 22 декабря. Контракт стоимостью 120 млн евро включает в себя также наземные системы обучения и материально-техническое обслуживание.

Компания Alenia Aermacchi предлагает Таиланду учебно-тренировочные самолеты повышенной подготовки M-346 Master для замены стареющих самолетов Aero Vodochody L-39 Albatros, заявила компания изданию IHS Jane's 19 декабря. Никаких дополнительных подробностей в заявлении не говорится, сказав лишь о том, что предложение было сделано в рамках программы ВВС Таиланда по замене 30 самолетов L-39 новыми учебно-тренировочными/легкими штурмовиками.

Военное руководство Таиланда одобрило предложенный командованием ВВС страны план закупки первой партии из четырех реактивных УТС для углубленной летной подготовки AJT (Advanced Jet Trainer) / легких ударных самолетов, которые предназначены для замены устаревших L-39ZA «Альбатрос». По информации «Джейнс дифенз уикли», Главнокомандующий ВВС Таиланда главный маршал авиации Тритос Сонджаенг (Treetos Sonjaeng) 13 декабря объявил, что стоимость программы составит 3,7 млрд батов (113 млн дол). В настоящее время ВВС Таиланда рассматривают предложения от нескольких стран. Решение о выборе победителя должно быть принято в 2015 году.

Китайская компания CATIC заявила, что «политические потрясения» на Ближнем Востоке стали причиной задержки заключения контрактов по поставке истребителей JF-17, сообщает Flightglobal 12 ноября. Выступая на выставке Airshow China 2014 в Чжухае вице-президент компании Цзэнь Вэнь (Zeng Wen) сказал, что CATIC была близка к заключению контрактов с «некоторыми ближневосточными странами». «Арабская весна» задержала поступление на вооружение этих истребителей, но они все равно остаются весьма привлекательными для ВВС стран региона в силу своей дешевизны.