M-346

Как сообщил польский веб-ресурс www.defence24.pl , 4 июля 2016 года на заводском аэродроме предприятии итальянской компании Leonardo-Finmeccanica в Венегоно-Супериоре (Ломбардия) состоялся первый полет первого учебно-боевого самолета Aermacchi М-346 Master, построенного для Польши. Данный самолет был выкачен 6 июня (причем перед первым полетом с самолета были удалены все нанесенные при церемонии выкатки польские опознавательные знаки и польский бортовой номер "7701").

По заявлению министра обороны Аргентины Хулио Мартинеса, правительство страны анализирует новые предложения по поставке боевых самолетов для Военно-воздушных сил страны. ВВС Аргентины нуждаются в замене снятых с вооружения истребителей «Мираж-5» и «Мираж-3», а также штурмовиков A-4AR «Скайхоук» («Файтингхоук»), срок эксплуатации которых истекает.

В этом году ВВС Италии подпишут контракт на приобретение новейших учебно-тренировочных самолетов M-345 HET разработки и производства компании Leonardo-Finmeccanica, сообщает «Военный Паритет». Новый самолет является промежуточной «партой» для перехода курсантов на более сложные и дорогие УТС М-346.

Вслед на состоявшейся 6 июня 2016 года на предприятии итальянской компании Leonardo-Finmeccanica в Венегоно-Супериоре церемонией выкатки первого учебно-боевого самолета Aermacchi М-346 Master, построенного для Польши по контракту на восемь машин, через день, 7 июня, на том же предприятии была осуществлена торжественная выкатка и передача ВВС Израиля последнего, 30-го по счету самолета М-346, изготовленного по израильскому заказу (израильский бортовой номер "164", серийный номер D030).

Как сообщила итальянская компания Leonardo-Finmeccanica, 6 июня 2016 года на ее предприятии в Венегоно-Супериоре (Ломбардия) состоялась церемония выкатки первого учебно-боевого самолета Aermacchi М-346 Master, построенного для Польши (польский бортовой номер "7701").

Несмотря на сокращение оборонного бюджета на 3% (до 4,72 млрд евро) в 2016 году, Италия нашла средства для разработки нового учебного самолета и ракетной системы совместно с Францией, сообщает «Военный Паритет». Италия всерьез рассматривает рост угроз, таких как нестабильность в Северной Африке и военная экспансия России в Европе.

Председатель тайваньской авиастроительной компании Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) Ляо Юнсинь (Liao Jung Hsin) заявил, что AIDC начала полномасштабную разработку перспективного учебно-боевого самолета ХАТ-5 на основе ранее разработанного и выпускавшегося компанией для ВВС Тайваня легкого истребителя F-СК-1 Ching-kuo (был прекращен выпуском в 1999 году).

«Финмекканика» 22 марта объявила о заключении с Генеральным директоратом авиационных вооружений МО Италии (ARMAEREO) контракта на поставку дополнительной партии УТС М-346 «Мастер» (национальное обозначение T-346A). Стоимость соглашения превышает 300 млн. евро (336 млн. долл.). Контракт предусматривает поставку ВВС Италии девяти дополнительных УТС T-346A.

Компания Finmeccanica подписала контракт на сумму более 300 млн евро на поставку министерству обороны Италии второй партии учебно-тренировочных самолетов Aermacchi M-346 в количестве девяти машин, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на веб-сайт компании (22 марта). Таким образом, количество М-346 в составе ВВС страны увеличится вдвое и достигнет 18 самолетов. Поставка первого самолета намечена на этот год, завершение контракта к 2018 году.

На предприятии компании «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi) началась окончательная сборка первого учебно-тренировочного самолета М-346 «Мастер», предназначенного для Военно-воздушных сил Польши. По информации польской газеты «Выборча», делегация ВС РП под руководством генерала Мирослава Рожаньского посетила предприятие итальянской компании в Венегоно и приняла участие в символической церемонии начала сборки, поставив подпись на фюзеляже самолета.