Войти

Lycoming Engines

Раздел: Компании
Отрасль: Авиация

Производитель авиационных двигателей Lycoming Engines

87 новостей, отображено с 1 по 10
10.10.2025
ЦАМТО

Мировой рынок бронетанковой техники: фавориты и аутсайдеры

ЦАМТО представляет обзор мирового рынка основных боевых танков. В представленном отчете учтены все основные производители ОБТ и типы предлагаемых ими на мировой рынок танков.

1917
0
0
27.03.2025
Военное обозрение

Спустя много лет разработки: Аргентина получит прототип учебно-тренировочного самолёта IA-100B Malvina

На днях, спустя много лет разработки, были опубликованы первые снимки прототипа учебно-тренировочного самолёта IA-100B Malvina, который изготавливается на заводе Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) в Кордове, Аргентина. Новая машина должна стать основным типом УТС ВВС страны.

1359
0
0
27.04.2023
ЦАМТО

Аргентинская компания FAdeA получила первый экспортный заказа на новый УТС IA-100 "Мальвина"

Авиастроительное предприятие FAdeA (La Fabrica Argentina de Aviones) подписало декларацию о намерении по продаже учебных самолетов IA-100 "Мальвина" Военно-воздушным силам Парагвая.

1090
0
0
19.04.2022
RT

«Создать конкурентную технику»: как в России продвигается разработка новых авиационных поршневых двигателей

В конце 2023 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова планирует завершить научно-исследовательскую работу под названием «Циркач». Об этом в интервью RT рассказал генеральный директор предприятия Андрей Козлов.

2300
0
0
28.04.2021
ЦАМТО

Airbus Helicopters расширяет возможности БЛА VSR700

Компании Naval Group и Airbus Helicopters по требованию ВМС Франции расширили диапазон режимов полета демонстратора беспилотного летального аппарата вертолетного типа VSR700 в ходе недавних испытаний.

2367
0
0
20.02.2021
ИнВоен Info

Танк "Леопард 2" – огонь и броня

Основной боевой танк "Леопард 2" (Leopard 2) рассматривается военно-политическим руководством Германии, как выдающийся успех национальной военной промышленности и всемирно известный бренд.

3095
0
0
30.11.2020
Независимое военное обозрение

Чудо возрождения газотурбинных танков

Жизнь бронетехники может начаться и в 40 лет

Современный этап развития бронетанковой техники характеризуется активной модернизацией существующего парка газотурбинных танков. Пентагон заказал переоборудование ранее выпущенных «абрамсов» к версии M-1A2С (SEP v3), а МО РФ – модернизацию Т-80 в вариант «Мотобол-2». Проводимые работы позволят продлить срок службы этого вида техники, перешагнувшего сорокалетний рубеж.

2920
0
0
14.10.2020
Военно-промышленный курьер

На чем летать малой авиации?

Ренессанс поршневых двигателей наконец созрел и в РФ

В последние годы появилось множество образцов легких самолетов, призванных решить транспортные проблемы в российских регионах, да только вот двигатели у всех прототипов импортные. Это критично и для гражданской авиации, и для поставляемых Министерству обороны беспилотников. Какова ныне ситуация с разработкой и производством поршневых авиационных двигателей, «Военно-промышленному курьеру» рассказал Михаил Гордин, генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова.

4448
7
+3
11.11.2019
Независимое военное обозрение

"Призрачный стриж" и его предок

Даже сегодня авиаконструкторы зачастую не могут успешно повторить прорывные разработки своих предшественников

В марте 2014 года Агентство по перспективным оборонным исследованиям Министерства обороны США (DARPA) включило в свою программу создания нового поколения летательных аппаратов (ЛА) вертикального взлета и посадки VTOL XPlane весьма интересный с технической точки зрения проект компании Boeing. Речь шла о преобразуемом летательном аппарате, который создавался в известном своими передовыми разработками подразделении Phantom Works и получил обозначение "Фантом Свифт" (Phantom Swift, можно перевести с английского как "Призрачный стриж").

2019
0
0
28.08.2019
Военно-промышленный курьер

Бочка с бензином – новая фигура пилотажа

Отечественные моторы заглохли на стадии проектов

Разговоры о необходимости малой авиации в России не смолкают два десятка лет, но никак не сменятся докладами "В серийное производство запущен очередной самолет, рассчитанный на эксплуатацию с необорудованных площадок в регионах". Почему государственной важности дело безнадежно буксует, "Военно-промышленному курьеру" объяснил инженер-конструктор МАИ Александр Гомберг.

2301
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 20:35
  • 10959
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 18:20
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"
  • 21.10 13:45
  • 13
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 21.10 11:15
  • 1
Индонезия намерена приобрести 42 китайских истребителя J-10
  • 21.10 04:33
  • 0
Комментарий к "Зеленский строит планы по закупке очень большого количества ЗРК Patriot"
  • 21.10 03:14
  • 0
Комментарий к "Россия произвела революцию: украинцы в шоке от модернизированных ракет (Daily Express, Великобритания)"