Люксембург

Несмотря на первый успешный полет судьба европейского военно-транспортного самолета (ВТС) A400M остается под вопросом. За несколько дней до встречи представителей стран - членов Евросоюза, участников этого проекта, в печати появились сообщения, что компания "Эрбас" угрожает отказаться от этого дорогостоящего проекта, в реализации которого появляется все больше и больше проблем.

Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS может отказаться от развития проекта строительства средних военно-транспортных самолетов Airbus A400M, задуманных как ответ устаревающему C-130 Hercules производства американской компании Lockheed, из-за неопределенности в вопросах дальнейшей поддержки со стороны заказчиков из НАТО, сообщает во вторник агентство Рейтер со ссылкой на газету Financial Times Deutschland (FTD).

Три американских военно-транспортных вертолета Bell-412 были проданы в Иран, несмотря на санкции США, пишет в воскресенье газета The Dallas Morning News. Две машины были отправлены в Иран, а одна был задержана американскими властями, и уже 14 месяцев находится в аэропорту Арлингтона, штат Техас.

Военно-транспортный самолет A400M европейского авиастроительного концерна Airbus приступил к летным испытаниям, поднявшись в воздух в аэропорту испанского города Севилья. Об этом сообщает Associated Press. Таким образом, транспортник уложился в расписание первого полета, озвученное в конце ноября 2009 года. Согласно планам A400M должен был подняться в воздух в течение недели, начиная с 7 декабря. Сейчас общий портфель заказов на A400M состоит из 184 самолетов. Транспортник должны получить Германия, Франция, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия, Малайзия и Люксембург. В начале ноября 2009 года от покупки транспортника отказалась ЮАР.

Транспортник A400M совершил свой первый полет

Военно-транспортный самолет A400M, один из самых амбициозных проектов Европы, 11 декабря 2009 года совершил первый полет, поднявшись в воздух в аэропорту испанского города Севилья. В воздухе транспортник провел около четырех часов, после чего все - и сотрудники Airbus, и политики, и заказчики - смогли облегченно вздохнуть, ведь первый шажок к серийному производству A400M, уже "проданного" на 20 миллиардов евро, был сделан.

Европейский авиастроительный концерн Airbus попросил у семи европейских государств - покупателей самолета A400M пять миллиардов евро на разработку транспортника. Об этом пишет газета The Financial Times. Если страны согласятся с просьбой концерна, общая стоимость проекта создания A400M возрастет на 25 процентов.

Военное подразделение европейского авиастроительного концерна Airbus объявило, что первый полет военно-транспортного самолета A400M состоится в течение недели начиная с 7 декабря 2009 года, сообщает Reuters. По последним данным, самолет успешно прошел некоторые наземные тесты, в частности, рулежку. Портфель заказов на A400M оценивается в 20 миллиардов евро. В частности, Германия намерена получить 60 самолетов, Франция - 50, Испания - 27, Великобритания - 25, Турция - 10, Бельгия - 7, Малайзия - 4 и Люксембург - 1. В начале ноября 2009 года от покупки A400M отказалась ЮАР.

Опытный военно-транспортный самолет A400M завершил первую наземную гонку всех четырех двигателей, сообщает Flightglobal.

Франция и Германия заинтересованы в "финансовом жесте" европейского концерна EADS, ведущего разработку военно-транспортного самолета A400M. Об этом, как сообщает Reuters, заявил министр обороны Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг (Karl-Theodor zu Guttenberg). В частности, страны намерены добиваться от компании скидок на транспортник, поставки которого были перенесены с 2009-го на 2012-2013 год.

Компания Airbus Military, военная "дочка" Airbus, передала своему испытательному подразделению военно-транспортный самолет A400M, сообщает Defence Aerospace. Как ожидается, сперва A400M будет проходить серию наземных тестов, включая проверку работы двигателей, рулевой и тормозной системы. Если все проверки завершатся удачно, самолету будет разрешено совершить первый полет. Портфель заказов на A400M оценивается в 20 миллиардов евро.