ЛИИ им. Громова

Двигатель SaM146 пройдет в ЦИАМе сертификационные испытания по стандартам EASA в условиях обледенения. Как сообщили в пресс-службе НПО "Сатурн", двигатель собран и испытан в НПО, "поставлен в ЦИАМ и в настоящее время полностью готов к началу комплекса сертификационных испытаний". Результаты их позволят компании "Гражданские самолеты Сухого" перейти к испытательным полетам самолета "Сухой Суперджет-100" в условиях обледенения. Накануне холодной прокруткой двигателя на стенде ЦИАМ "испытания начаты в соответствии с утвержденной программой".

Редакция "Промышленного еженедельника", в течение всего 2008 года внимательно следившая за перипетиями российской авиационной промышленности - одной из самых значимых для страны отраслей, ведущими компаниями года в области создания авиационной техники считает НПО "Сатурн" (двигателестроение) и Авиационную холдинговую компанию "Сухой" (самолетостроение), разделив в этом вопросе версию национального аэрокосмического журнала "Взлет".

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) решила организовать единый конструкторский центр для ведения работ по всем текущим и перспективным проектам в области гражданской авиации. Это станет одним из промежуточных шагов по созданию в подмосковном городе Жуковском Национального центра авиастроения (НЦА), предусмотренного указом президента России Владимира Путина от февраля прошлого года. Правда, конструкторский центр разместится не в Жуковском, а на московской площадке ОАО "Туполев". В нем будут слиты интеллектуальные и технические силы конструкторских бюро Туполева, Ильюшина и Яковлева, участвующие в гражданских проектах. ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", дочерняя компания корпорации "Сухой", проектирующее региональный лайнер Sukhoi Superjet (SSJ) 100, сообщило, что в обозримом будущем продолжит работать отдельно.

Российский истребитель пятого поколения обязательно поднимется в воздух в наступившем году - это еще раз подтвердил вице-премьер, председатель Военно-промышленной комиссии Сергей Иванов в ходе выездного заседания ВПК, проведенного 22 января в Ахтубинске на базе 929-го Государственного летно-испытательного центра имени Чкалова. Главной темой заседания стал вопрос о готовности испытательных полигонов ВВС к началу испытаний ПАК ФА, которые планируется начать в 2010 году.

Первый истребитель пятого поколения поднимется в воздух до конца этого года, сообщил 21 января в Астрахани вице-премьер Сергей Иванов.

ОАО "НПО "Сатурн" в минувшую пятницу приступило ко второму этапу летных испытаний двигателя SaM146 для самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в подмосковном Жуковском, сообщила пресс-служба компании.

Сегодня в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет второго опытного самолета SSJ100 с двигателями SaM146. По данным компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), самолет взлетел с заводского аэродрома и провел в воздухе 2,5 часа. В ходе первого полета он поднялся до высоты 6 тысяч метров. В ходе полета были проверены характеристики самолета на устойчивость и управляемость. Самолет пилотировали летчики-испытатели ГСС Леонид Чикунов и Николай Пушенко. Программа SaM146 - это равноправное сотрудничество российской компании "НПО "Сатурн" и французской компании Snecma по разработке, производству и продвижению на рынок новой силовой установки SaM146 для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения.

15 декабря 1998 г. на заводе в Shenyang (КНР) был облетан первый серийный самолет Су-27СК китайской сборки.

В Центральном аэрогидродинамическом институте - ЦАГИ, что находится в подмосковном Жуковском, начались сертификационные испытания по статической прочности самолета "Сухой Суперджет 100".

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) подготовила проект постановления правительства РФ о создании Национального центра авиастроения в городе Жуковский, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.