Два новых региональных самолета Sukhoi Superjet 100, которые испытают в подмосковном Жуковском, будут "отдыхать" в промежутках между полетами в ангаре, где раньше стоял один из легендарных Ту-144.
Как сообщил сегодня представитель компании "Гражданские самолеты Сухого", ангар общей площадью в 7 тыс кв м на территории Летно- Исследовательского института (ЛИИ) имени Громова, после почти десятилетнего запустения был выкуплен и полностью реконструирован компанией. "Здесь полностью заменили крышу, утеплили помещения, установили автоматические ворота, создали отдельные сектора для стоянки самолетов, тренажерного комплекса, технического контроля, офисные помещения",- сказал представитель компании. "Для вывоза всего мусора, который находился в ангаре до реконструкции, понадобилось свыше тысячи КАМАЗов", - отметил он.
Говоря об истории самого ангара, представитель компании заметил, что "здесь в разные годы стояли различные самолеты". "В их числе был и один из легендарных Ту-144", - сказал он.
В ЛИИ имеется два самолета Ту-144. Один из них можно было увидеть на Международном авиасалоне "МАКС" в 2007 году. Перед тем, как занять свое место на выставке, борт заново выкрасили так, как это полагалось в 1960-70-е годы.
Ту-144 - первый в мире пассажирский сверхзвуковой самолет, ведущий свою историю с 1968 года, когда в небо поднялся первый опытный образец. Однако в мае 1978 года регулярная его эксплуатация с пассажирами была прекращена и уже в середине 1980-х годов машины этого типа использовали, в основном, в качестве летающих лабораторий.
В наши дни ни один из существующих образцов Ту-144 используются исключительно как экспонаты для статических экспозиций.
Прилет двух самолетов Sukhoi Superjet 100 на летные испытания в Подмосковье задержан до 1 апреля в связи с сильным туманом в регионе, сообщила ранее сегодня официальный представитель компании "Гражданские самолеты Сухого" Ольга Каюкова. По ее словам, окончательное решение о возможности прилета в среду самолетов будет принято в среду утром, исходя из метеосводки аэродрома ЛИИ, куда должны прибыть самолеты" для сертификационных испытаний.
