Leonardo

В 2010 г. должна начаться реализация программы строительства украинского корвета, которая должна «вдохнуть жизнь» в ВМС Украины, а заодно содействовать выходу из кризиса отечественного судостроения. Основные риски проекта – не только российское гражданство владельца Черноморского завода, который будет строить украинский корабль, но и отсутствие денег у государства.

Министерство обороны Украины рассматривает возможность производства Государственной акционерной холдинговой компанией “Артем” ракетного вооружения французской разработки, которым планируется оснастить украинские военные корабли класса “корвет”.

Военно-морской флот США решил потратить 1,4 млн. долларов на разработку специального роботизированного манипулятора, который сможет ловить беспилотные летальные аппараты (БПЛА) при подлете к кораблю. Установка таких манипуляторов позволит приземлять БПЛА практически на любой боевой корабль, даже если на корабле нет большой взлетно-посадочной полосы.

Этот проект выбрали среди 8 вариантов, предложенных разработчиком -- КП "Опытно-проектный центр кораблестроения". Его начали создавать с нуля три года назад. По словам руководителя центра, Евгения Борисова, им удалось почти невозможное. После того, как в Украине в течение двадцати лет не построили ни одного полноценного боевого корабля по новому проекту, украинские конструкторы создали проект, который "выгодно отличается от мировых аналогов".

Стратегия развития авиационной промышленности напоминает счет: раз - продолжение производства освоенных моделей, какими являются Ан-148, Ту-204, Ил-96, два - создание переходного продукта в лице Sukhoi SuperJet, и три - долгожданный шаг в будущее. На роль такого прорывного продукта претендует МС-21, уже получивший статус важнейшей программы в гражданском самолетостроении России.

10 декабря итальянская компания Alenia Aeronautca передала ВВС Нигерии первый из двух морских патрульных самолетов ATR 42MP, заказанных в марте 2007 года.

Усовершенствованный вариант пехотного огнемета малой дальности Eryx разработки компании MBDA в восьми выстрелах показал 100-процентное попадание в цель. Стрельбы проводились в октябре 2009 года по запросу неназванного заказчика из Ближнего Востока.

Очередные строгие указания российских властей по части подъёма отечественной авиационной промышленности привели к существенному успеху авиапрома Китая. За очень короткое время китайцы (в разгар мирового экономического кризиса!) представили в Объединенных Арабских Эмиратах на крупнейшей в регионе аэрокосмической выставке Dubai Air Show-2009 свой новый самолет L-15, представляющий почти точную копию нашего Як-130. Поскольку никаких решений о продаже «Яка» в КНР или развертывании там его производства не принималось, остается предполагать, что наши военно-промышленные бароны сделали это в обход действующего законодательства, вероятно, за изрядную мзду от китайских товарищей.

Итальянская компания Alenia Aermacchi, "дочка" Finmeccanica, передала военно-воздушным силам Малайзии восемь учебно-тренировочных самолетов MB-336CM, сообщает DefPro. Контракт на поставку этих самолетов был заключен в 2006 году, а его стоимость составила 88 миллионов евро.

2 декабря Alenia Aermacchi в церемонии на выставке Langkavi International Show в Малайзии официально передала Королевским ВВС Малайзии восемь учебно-тренировочных самолетов МВ-339СМ.