L-410

Россия обладает самым мощным оборонно-промышленным комплексом (ОПК) среди стран, образовавшихся после распада СССР. Согласно некоторым источникам, на территории Российской Федерации осталось порядка трех четвертей всех бывших советских оборонных заводов, фабрик, научных и проектных организаций. Прочие 14 стран, образовавшиеся на руинах Советского Союза, получили меньшее количество предприятий и организаций. К примеру, независимой Украине «досталось» около 15% советской оборонки, а доля прочих стран не превышает нескольких процентов.

Компания Evektor, известная своими легкими спортивными самолетами, с 2005 г. приступила к работе над проектом EV-55 Outback. Спустя десятилетие он близок к завершению и запуску в серию. По словам руководителей предприятия, их машина способна потеснить уже зарекомендовавшие себя многолетней успешной эксплуатацией "цессны", "элки" и "твин оттеры". Почему EV-55, рассчитанный на перевозку 9-14 пассажиров, претендует на статус прорывного продукта, в интервью "Взлету" рассказал главный конструктор самолета Петр Штерба.

В статье "Training the Russian Way", опубликованной в сентябрьском (за 2013 год) номере журнала "Air Forces Monthly", известный эксперт по российской авиации Александр Младенов знакомит с системой подготовки летчиков ВВС России и используемой при этом технике. Блог BMPD приводит перевод данной статьи.

Модернизированный легкий многоцелевой 19-местный самолет L-410NG будет освоен в серийном производстве в Чехии в 2016-2017 годах, сообщил "АвиаПорту" директор по продажам на РФ и СНГ компании Aircraft Industries Сергей Мартынов. По его словам, в настоящее время на опытном производстве Aircraft Industries (быв. завод "LET") в Чехии изготавливается первый опытный образец модернизированного самолета L-410NG (New Generation).

1 февраля 2014 года Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» отметит очередную годовщину со дня своего образования. По этому случаю 7 февраля в ДК им. С. Орджоникидзе состоится торжественный вечер.

Заместитель председателя Добровольного общества содействия армии, авиации и флоту по авиации и спортивной работе Виктор Чернов заявил, что Военно-воздушные силы России за последние два года не передали ДОСААФ России ни одного летательного аппарата. Об этом сообщает "Интерфакс". "В 2011 ВВС передали 15 учебных самолетов L-410 и 30 вертолетов. С тех пор, в течение 2012-2013 годов, авиация ДОСААФ не получила от ВВС России ни одного летательного аппарата", - рассказал Чернов.

Некоторые особенности тактики и стратегии развития отечественного авиастроения

Недавно куратор отечественного военно-промышленного комплекса, вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин озвучил неплохую мысль: «Нам бессмысленно сегодня догонять Запад в вопросах создания вооружения и военной техники. По некоторым направлениям мы здорово отстали. Но есть смысл в другом – попытаться понять тенденцию развития ВВТ (вооружений и военной техники), способы ведения вооруженной борьбы и «срезать угол».

На авиабазы Южного военного округа, дислоцированные в Ростовской области, Краснодарском и Ставропольских краях, в 2013 году поступило более 20 новых образцов авиационной техники, сообщила пресс-служба округа. Авиационные подразделения получили модернизированные вертолеты армейской авиации Ми-8АМТШ «Терминатор», штурмовые вертолеты Ми-35М, Ми-28Н («Ночной охотник»), фронтовые бомбардировщики Су-34, турбовинтовой самолет Л-410.

Вопрос о производстве в России чешского самолета L-410 для малой авиации может быть решен в начале декабря, пока заявок на этот самолет недостаточно. Об этом сообщил глава отдела департамента авиапрома Минпромторга Михаил Богатырев на конференции "Среднемагистральная и региональная авиация в России".