L-39

Литва планирует закупить дополнительные реактивные учебно-боевые самолеты L-39ZA в течение следующих двух лет с целью повышения боеготовности Военно-воздушных сил страны. Как сообщает «Литуаниа трибьюн» со ссылкой на заявление представителя отдела по связям с общественностью Министерства обороны Литвы Лаймонаса Бразайтиса, средства на покупку уже выделены, начинаются консультации с поставщиками, которые могут предложить самолеты этого типа. Поставку самолетов планируется завершить в 2015-2016 гг.

Экспорт продукции военного назначения незалежной в 2008–2012 годах

Согласно докладу Стокгольмского института исследования проблем мира (СИПРИ) «Основные направления международных поставок вооружений в 2013 году» (Trends in International Arms Transfer, 2013) Украина в указанном году заняла восьмое место в списке мировых поставщиков оружия. В период 2009–2013 годов предприятия украинского оборонно-промышленного комплекса (ОПК) поставили три процента от общего объема мирового экспорта вооружений.

Таможенные службы Германии задержали транспорт с тремя истребителями МиГ-21 из состава ВВС Румынии, предназначавшимися для передачи Мозамбику. Как сообщает ресурс DefenceWeb со ссылкой на информацию «Шпигель», немецкие таможенники задержали 3 истребителя МиГ-21, которые перевозились в полуразобранном виде в 6 контейнерах железнодорожным транспортом из Бухареста в порт Бремерхафен, откуда они должны были отправиться в Мозамбик морским путем.

Министерство обороны Нигерии приступило к обновлению авиационного парка ВВС. Об этом, как сообщает Jane's, заявил командующий ВВС Нигерии маршал авиации Адесола Амосу. По его словам, военные уже начали получать новые истребители и вертолеты, а также модернизировать уже имеющуюся боевую технику. Конкретные типы техники и ее количество Амосу не назвал.

Сделанная 4 апреля 2014 года на аэродроме Кульбакино (Николаев) фотография "линейки" самолетов, представляющей, по всей видимости, боеспособную группировку Воздушных сил Украины на этом аэродроме. Помимо четырех переброшенных из Миргорода прошедших ремонт в 2011-2013 годах истребителей Су-27 из состава 831-й бригады тактической авиации воздушного командования "Центр" (синие бортовые номера "45", "46", "100" и "101"), в линейке наличествуют шесть модернизированных штурмовиков Су-25М1, один учебно-боевой штурмовик Су-25УБМ1 и два учебно-боевых самолета L-39М1.

После неконституционного захвата власти в незалежной авиабазы и ангары пошли на разграбление

На фоне произошедшего переворота на Украине мало кто обратил внимание на то, что военно-воздушные силы фактически расколотой страны не просто переживают стремительный упадок, а фактически уходят в небытие.

Российские летчики помогут устранить "прорехи" в системе ПВО соседней страны

В марте Россия по просьбе Беларуси разместила в республике крупную авиагруппировку в составе 10 истребителей Су-27П и трех военно-транспортных самолетов с инженерно-техническим составом. Самолеты приземлились на бывшем аэродроме стратегической авиации СССР в Бобруйске (Могилевская область) в середине месяца.

Женскую группу высшего пилотажа могут создать в России, на сегодняшний день уже возможно привлечь девушек к смешанным демонстрационным полетам, заявил в интервью РИА Новости ведущий летчик пилотажной группы "Русь" Анатолий Марунько. "У нас (в Вяземском учебном авиационном центре) в настоящее время учатся две девушки, одна летает самостоятельно на нашем самолете. Целая группа - это непросто, но на сегодняшний день участие их в показах возможно. А со временем, может, и группа появится", - сказал Марунько.

"Русь" - единственная российская группа высшего пилотажа с мировой известностью, не входящая в состав ВВС России и не поддерживаемая государственными средствами и активами, вот уже более 25 лет выполняет пилотаж "на чистом энтузиазме". Чем живет "Русь" и как взаимодействует с Министерством обороны, почему группа не полетела в олимпийский Сочи, но готова посвятить олимпийским победам России новую фигуру высшего пилотажа и есть ли шанс создать в России женскую пилотажную группу, в интервью корреспонденту РИА Новости Екатерине Згировской рассказал ведущий пилот группы Анатолий Марунько.

Когда американская реклама – двигатель нашей торговлиКогда американская реклама – двигатель нашей торговли

В начале 1990-х, когда отечественный авиапром вступил полосу глубокого кризиса, в ОКБ имени А.Н. Туполева предложили создать региональный пассажирский самолет Ту-324. Главным действующим лицом, как тогда казалось, перспективного проекта, должен был стать двухконтурный ТРД АИ-22, разрабатывавшийся в Запорожском машиностроительном конструкторском бюро «Прогресс» имени А.Г. Ивченко. Хотя самолет, несмотря на все попытки найти заказчика, так и остался на бумаге, разработку АИ-22 не прекратили.