ТАСС первым среди СМИ побеседовал с руководителями и специалистами двух известных вертолетных конструкторских школ, которые теперь функционируют в новом формате. Вертолетостроители нового поколения (большинству из которых нет еще и 40 лет) рассказали, как будет развиваться объединенная структура в составе Ростеха, какие цели и задачи стоят перед разработчиками, а также дали прогноз о том, когда появится новый вертолет — детище двух знаменитых КБ.

Акционеры АО "Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля" и АО "Камов" (MOEX: KAMO) (оба входят в "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех") на внеочередных собраниях 20 декабря одобрили объединение компаний, следует из материалов на ленте раскрытия.

"Ночной охотник" оперился и устремился в будущее

Первый серийный вертолет выдающегося авиаконструктора Михаила Миля – Ми-1 появился еще в 1948 году, а выпускался аж до 1965-го. Завидная судьба ожидала почти все машины марки Ми – как гражданские, так и военные. Ми-24 стал последним вертолетом, который Михаил Леонтьевич успел поднять в воздух до своей смерти в 1970 году. Но его ученики и сподвижники прославленную марку не посрамили.

Какой будет новая структура, что это принесет предприятиям отрасли, не пропадут ли бренды отечественного вертолетостроения? Рассказываем, что известно о слиянии двух известных КБ

Два крупнейших разработчика вертолетов России - конструкторские бюро (КБ) "Миль" и "Камов" - решено объединить в единую структуру - Национальный центр вертолетостроения (НЦВ). Об этом стало известно по итогам заседания совета директоров управляющей компании - холдинга "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех". Совет директоров утвердил дорожную карту объединения двух конструкторских бюро и создания на их основе АО "НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова".

Совет директоров холдинга "Вертолеты России" (входит в ГК Ростех) принял решение об объединении АО "МВЗ им. М.Л.Миля" с АО "Камов" и создании на их основе АО "Национальный центр вертолетостроения им. М.Л.Миля и Н.И.Камова".

Руководство холдинга "Вертолеты России" приняло решение об объединении конструкторских бюро Миля и Камова в единый Национальный центр вертолетостроения, сообщила пресс-службе холдинга.

Основные итоги деловой программы, планы и заявления, прозвучавшие на международной оборонной выставке в Подмосковье, — в материале ТАСС

В Подмосковье на Международном военно-техническом форуме "Армия-2017" завершилась деловая программа. Итог: подписаны 23 госконтракта и три соглашения с 17 предприятиями оборонно-промышленного комплекса России на общую сумму более 170 млрд рублей.

МВЗ имени М.Л.Миля, входящий в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе ГК Ростех), стал призером конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности» в номинации «За создание и развитие рабочих мест в организациях производственной сферы». Как сообщила пресс-служба ОАО «Вертолеты России», на торжественной церемонии чествования победителей, которая прошла в Доме правительства Российской Федерации, диплом получил исполнительный директор завода Михаил Короткевич.

Торжественное открытие памятника вертолету Ми-8 состоялось 2 августа на территории Московского вертолетного завода, входящего в состав холдинга "Вертолеты России".

Решением ОАО «Вертолеты России», которому принадлежат все голосующие акции ОАО «У-УАЗ», утверждены итоги работы предприятия за 2011 год, в том числе годовой отчет, годовая бухгалтерская отчетность, включая отчет о прибылях и убытках Общества.

Российские конструкторы создают вертолеты XXI века

Транспортно-пассажирские вертолеты являются, пожалуй, самыми универсальными, поскольку без кардинальной доработки базовой конструкции могут решать самый широкий круг задач – от перевозки VIP-персон и работы в Арктике до тушения пожаров и переброски подразделений десанта. Россия, один из мировых лидеров в данном сегменте, предлагает целую линейку вертолетов марки Ми.

Большие надежды подаёт новый средний транспортно-пассажирский вертолет Ми-38, разработанный на ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля». В октябре этого года во время летных испытаний на аэродроме Чкаловский (Подмосковье), он набрал рекордную для этого типа винтокрылых машин, высоту 8,5 км. По утверждению старшего летчика - испытателя МВЗ, Героя России Александра Климова, при соответствующих условиях по загрузке вертолета, он бы смог достичь в динамике и высоты 9 км.!

Акционеры ОАО "Роствертол" на годовом собрании в субботу приняли решение выплатить дивиденды за 9 месяцев 2010 года и не начислять дивиденды по итогам прошлого года, сообщил корреспондент "Интерфакса", присутствовавший на собрании.

Холдинг «Вертолеты России», входящий в ОПК «Оборонпром», провел День открытых дверей для школьников и студентов Москвы и Московской области на территории Национального вертолетного центра, который создается в подмосковном Томилино.

Вертолетостроители модернизируют существующие машины и активно разрабатывают перспективные проекты

На выставке HeliRussia-2011 российские вертолетостроители представят публике и специалистам вертолеты в разных классах - от легкого до тяжелого. ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля", входящее в российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России", является одним из мировых лидеров по разработке вертолетов и одним из важнейших активов холдинга.

ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ) 18 мая провел презентацию для средств массовой информации нового перспективного вертолета средней грузоподъемности Ми-38. Журналистам был демонстрирован второй опытный вертолет Ми-38 или Ми-38 ОП-2.

На территории ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля", где завершается строительство Научно-технического комплекса ОАО "Вертолеты России" (объединение КБ ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля" и ОАО "Камов") прошел день открытых дверей для студентов Московского авиационного института (МАИ) и учащихся старших классов школ Люберецкого района Московской области.