КнААЗ Гагарина

ОАО "Компания "Сухой" завершила все этапы реорганизации в форме присоединения трех дочерних обществ - ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "КнААПО им. Ю.А. Гагарина" и ОАО "НАПО им. В.П. Чкалова" и получила уведомление о прекращении с 1 января 2013 г. деятельности перечисленных обществ в качестве самостоятельных юридических лиц.

В конце текущей недели на аэродром Государственного летно-испытательного центра им. В.П. Чкалова (ГЛИЦ) в Ахтубинске прибудут первые серийные истребители Су-35С, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Сейчас специалисты инженерно-технического состава ГЛИЦ приступили к плановому осмотру и приемке шести многофункциональных истребителей Су-35С на ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина».

На протяжении многих лет ВВС НОАК имели на вооружении устаревшие истребители второго поколения F-7 и J-8, которые выступали основным элементом в обороне КНР. Хотя потребность в истребителе третьего поколения была очевидной, до 1990 г. подобные планы не обсуждались. Китайцы выразили интерес к истребителю Су-27, более дорогому истребителю, обладающему большим боевым радиусом действия. Первый запрос был отклонен советским руководством, но после нескольких раундов переговоров контракт был заключен.

Госиспытания пяти истребителей пятого поколения (ПАК ФА) начнутся на базе испытательного центра ВВС в Ахтубинске в марте 2013 года

Как сообщил главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев, самолеты ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) успешно выполняют программу летных испытаний. Три экземпляра проходят проверку в подмосковном Жуковском, четвертый опытный образец – на ОАО «КнААПО», а пятый сейчас на выходе, идет его приемка.

Название Су-35 уже давно известно в мире авиации. Под таким именем с 1992 г. на международных авиасалонах неоднократно демонстрировались модернизированные истребители, Су-27М, создававшиеся в свое время по заказу отечественных ВВС. На рубеже нового тысячелетия истребители Су-35 участвовали в тендерах ВВС Кореи и Бразилии, причем в роли самолетов-демонстраторов выступали те же машины, выпушенные еще в первой половине 90-х гг.

Тема военного контроля в последнее время начала звучать довольно громко, ибо программы по перевооружению армии на современные виды оружия руководство страны поставило на первый план и выделяет на это беспрецедентные средства. Естественно, все эти новые виды оружия должны быть надежными и соответствовать современным стандартам качества. А высокое качество, как известно, достигается эффективной системой контроля. В том числе контроля военного.

Откровенно о воздушно-космической обороне страны и Войсках ВКО

Вооруженные силы РФ переживают сложный период своей истории. Военная реформа, осуществляемая прежним руководством Министерства обороны, была основана не на научном фундаменте и учете российских реалий, а скорее на слепом копировании зарубежного опыта. К чему это привело – уже сейчас понятно.

Компания «Сухой» передала Министерству обороны РФ 6 серийных многофункциональных истребителей Су-35С. Соответствующие документы о приемке самолетов подписаны на входящем в холдинг Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина (КнААПО).

Таким образом, компания «Сухой» полностью выполнила гособоронзаказ 2012 года по этому типу самолетов. Перегон истребителей к месту дислокации запланирован на ближайшее время, сообщили в пресс-службе компании «Сухой».

На сегодняшний день ВВС Вьетнама являются одним из 3-х родов войск данной страны. Их непосредственная задача заключается в обеспечении защиты воздушного пространства государства и прилегающих акваторий. Задачи, стоящие перед ВВС Вьетнама, достаточно значительны, в то время как финансовые ресурсы существенно ограничены и должны очень тщательно распределяться.

"Авиастар-СП" попадет под консолидацию

Объединенная авиастроительная корпорация намерена продолжить консолидацию активов в целях оптимизации бизнес-структуры и процессов управления в каждом сегменте бизнеса корпорации. Под процесс попадет и ульяновский самолетостроительный завод ЗАО "Авиастар-СП", который будет интегрирован в одну бизнес-структуру с ОАО "Ил", ОАО "ОАК - транспортные самолеты" и ОАО "ЭМЗ им. Мясищева".