КнААЗ Гагарина

Четыре специалиста комсомольского филиала «Сухого» – КнААЗ им.Ю.А.Гагарина стали победителями Всероссийского конкурса «Инженер года-2012», сообщили в пресс-службе компании Сухой». Цель конкурса – привлечение внимания к проблемам качества инженерных кадров в России, повышение привлекательности труда и профессионализма инженерных работников, выявление элиты российского инженерного корпуса, пропаганда достижений и опыта лучших инженеров страны, формирование интереса к инженерному труду в молодежной среде, формирование банка данных лучших инженеров страны.

На территории комсомольского филиала «Сухого» установлены три новых памятника самолетам Су-27, Су-30МК и Су-33. Открытие памятников приурочено к Международному дню памятников и исторических мест, который отмечается 18 апреля, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». В настоящее время на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А.Гагарина (КнААЗ) установлено 18 мемориальных комплексов, памятных досок и памятников таким самолетам, как Р-6, Ли-2, Ил-4, Миг-17, Су-17 и др.

Заманить молодежь в космонавтику можно только Луной или Марсом

Кто полетит на Луну? Где искать новых Королевых и Гагариных? Чему и как учить тех, кто будет конструировать новые корабли, ракеты и спутники? Эти и другие проблемы, связанные с подготовкой кадров для звездной отрасли, обсудили эксперты "Российской газеты".

Вальс тяжелой техники на взлетке - обязательная, предполетная подготовка полосы. Сложные метеоусловия и добро на вылет - пока не дают. Ожидание летной погоды - у курсантов в классе с инструктором. И это - вовсе не игрушки. Такие виражи с уменьшенной копией Як-130 - генеральная репетиция. Пешее пилотирование перед реальными маневрами.

На Иркутском авиационном заводе прошло выездное заседание ОАК

На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) — филиале ОАО «Корпорация «Иркут» — прошло выездное заседание ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) по программе инновационного развития. Делегация представителей ОАО «ОАК», ЗАО «Гражданские самолеты «Сухого», ОАО «Компания «Сухой» и его филиала - Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина, ЗАО «Аэрокомпозит», ЗАО «Авиастар», ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество», ОАО «КАПО им. Горбунова» познакомилась с результатами инновационной деятельности на ИАЗ.

В январе 2013 года на должность командующего Военно-транспортной авиации РФ назначен генерал-майор В.В. Бенедиктов. На сегодняшний день ВТА насчитывает 290 воздушных судов 14 типов и 23 модификаций. Основу же парка ВТА составляют самолеты Ил-76МД, Ан-124 «Руслан» и Ан-22 «Антей». Следует отметить, что этот авиапарк значительно выработал свой ресурс, и перед новым командующим стоят нелегкие задачи по поддержанию в летном состоянии авиатехники и обеспечению боеготовности вверенных ему частей и соединений.

Сроки подписания контракта по поставке в Китай российских многофункциональных истребителей Су-35 будут уточнены в ближайшее время в рамках визита китайского руководства в Россию, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин. Мы ожидаем в ближайшее время - в течение двух недель - приезд нового китайского руководства и уже с ними уточним сроки, - сказал Д.Рогозин Интерфаксу, отвечая на вопрос, когда может быть подписан контракт на поставку в Китай истребителей Су-35.

Выездное заседание Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по программе инновационного развития прошло на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) - филиале ОАО "Корпорация "Иркут". Темой заседания стала реализация проекта "Разработка и внедрение комплекса высокоэффективных технологий проектирования, конструкторско-технологической подготовки и изготовления самолета МС-21".

6 марта 2013 года Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), академик РАН Евгений Николаевич Каблов принял участие в совещании по вопросу "О состоянии и перспективах развития боевой авиации в Российской Федерации", которое провел Президент России Владимир Владимирович Путин в ходе посещения Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова.

Дорогостоящая модернизация производства может сделать проект Sukhoi Superjet нерентабельным

Дорогостоящая модернизация производства может сделать проект Sukhoi Superjet нерентабельным. Выдерживать конвейерный ритм сейчас приходится за счет аренды и перепланировки заводских площадок, а не за счет новых интернет-технологий. Директор Комсомольского-на-Амуре филиала «Гражданских самолетов Сухого» Дмитрий Блощинский рассказал «Газете.Ru», как собирают Sukhoi Superjet. План на год — около 30 лайнеров.