КнААЗ Гагарина

На Комсомольском авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина – филиале «Компании «Сухой» утверждена новая программа подготовки руководителей первичного уровня управления – «Резерв-3», разработанная совместно с Корпоративным университетом Компании «Сухой». Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», работа по данной программе началась еще в начале года.

В комсомольском филиале компании «Сухой» стартовала программа обучения мастеров производственных участков. В ней участвуют 29 работников КнААЗ имени Ю.А.Гагарина, находящихся в должности производственного мастера, либо состоящих в резерве на эту должность. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», «Школа мастеров» предполагает пять тематических занятий, которые будут проходить по выходным дням. Большая часть обучающих часов посвящена организации и тонкостям производственного процесса.

Под пресс реорганизации попали авиаремонтные заводы Минобороны

Болезненные для Вооруженных сил явления, с которыми мы, казалось, распрощались, живы и имеют продолжение. Речь о передаче в другие руки предприятий Минобороны. На этот раз под пресс реорганизации попали авиаремонтные заводы (АРЗ) военного ведомства. И уже 17 мая в отставку отправлена руководитель ОАО «Авиаремонт» Ирина Кривич.

Комсомольский-на-Амуре филиал компании «Сухой» в период летних каникул планирует трудоустроить 328 учеников школ города. В первую очередь, это дети из семей заводчан, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». Рабочая смена у юных авиастроителей, в соответствии с трудовым законодательством и графиком для работников с сокращенным рабочим днем и подростков, составляет 5-7 часов.

Завершилась VIII Олимпиада по авиации для школьников, которая проходила на базе Учебно-производственного комбината комсомольского филиала компании «Сухой» – КнААЗ им. Ю.А. Гагарина. Она проходила в два этапа. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», в ходе первого, теоретического этапа, 120 учащихся девятых классов и 75 одиннадцатиклассников продемонстрировали свои знания в области математики, физики и истории авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре.

Войсковой летчик Летно-испытательного центра им. В.П. Чкалова впервые совершил испытательный полет на ПАК ФА, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». Cамолет поднялся в воздух с аэродрома Летно-исследовательского института им. М.М.Громова в подмосковном Жуковском. В течение двух часов проводились отработка систем и оборудования по программе летных испытаний. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием.

Четыре специалиста комсомольского филиала «Сухого» – КнААЗ им.Ю.А.Гагарина стали победителями Всероссийского конкурса «Инженер года-2012», сообщили в пресс-службе компании Сухой». Цель конкурса – привлечение внимания к проблемам качества инженерных кадров в России, повышение привлекательности труда и профессионализма инженерных работников, выявление элиты российского инженерного корпуса, пропаганда достижений и опыта лучших инженеров страны, формирование интереса к инженерному труду в молодежной среде, формирование банка данных лучших инженеров страны.

На территории комсомольского филиала «Сухого» установлены три новых памятника самолетам Су-27, Су-30МК и Су-33. Открытие памятников приурочено к Международному дню памятников и исторических мест, который отмечается 18 апреля, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». В настоящее время на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А.Гагарина (КнААЗ) установлено 18 мемориальных комплексов, памятных досок и памятников таким самолетам, как Р-6, Ли-2, Ил-4, Миг-17, Су-17 и др.

Заманить молодежь в космонавтику можно только Луной или Марсом

Кто полетит на Луну? Где искать новых Королевых и Гагариных? Чему и как учить тех, кто будет конструировать новые корабли, ракеты и спутники? Эти и другие проблемы, связанные с подготовкой кадров для звездной отрасли, обсудили эксперты "Российской газеты".

Вальс тяжелой техники на взлетке - обязательная, предполетная подготовка полосы. Сложные метеоусловия и добро на вылет - пока не дают. Ожидание летной погоды - у курсантов в классе с инструктором. И это - вовсе не игрушки. Такие виражи с уменьшенной копией Як-130 - генеральная репетиция. Пешее пилотирование перед реальными маневрами.