КнААЗ Гагарина

Премьер-министр РФ посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина, который входит в Объединенную авиастроительную корпорацию

Во время своего визита на одно из ведущих авиационных предприятий страны Дмитрий Медведев осмотрел цеха КНААЗ, в которых клепаются составные части фюзеляжа самолета Sukhoi Superjet 100, место финальной сборки «Суперджета» а также производственные мощности по сборке истребителей Су-35С.

24 октября 2013 года Председатель Правительства Российской Федерации Д.А. Медведев посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (Комсомольский-на-Амуре филиал ОАО "Компания-Сухой"). Пресс-служба Правительства РФ сообщила, что главе Правительства показали цех, где клепаются составные части фюзеляжа самолёта Sukhoi Superjet SSJ100, цех окончательной сборки Sukhoi Superjet SSJ100 и цех сборки истребителей Су-35С.

В Комсомольске-на-Амуре на аэродроме производственного объединения им. Ю.А.Гагарина состоялся первый вылет очередного - пятого по счету - перспективного комплекса фронтовой авиации. Широкой публике он известен как самолет пятого поколения или Т-50. Машину в течение пятидесяти минут пилотировал летчик-испытатель Роман Кондратьев. Затем он благополучно приземлился на "точке". Эксперты говорят, что полет прошел успешно, в полном соответствии с заданием.

Дмитрий Медведев осмотрел основные цеха завода и побеседовал с работниками предприятия

Главе Правительства показали цех, где клепаются составные части фюзеляжа самолёта «Сухой Суперджет», цех окончательной сборки «Суперджета» и цех сборки истребителей Су-35С.

Внешние различия между истребителями Су-35 и Су-27 небольшие: кили первого короче таковых у Су-27 (хотя рули больше), а «жало» между гондолами двигателей меньшее. На новом самолете отсутствует большой воздушный тормоз, имеющийся у Су-27, для уменьшения скорости он использует различные углы отклонения рулей направления. А носовая стойка шасси имеет два колеса, вместо одного у предшественника.

Отделению Комсомольского филиала ОКБ Сухого исполнилось 55 лет. Сообщение, посвященное юбилейной дате, размещено на сайте ОАО «Компания «Сухой». Подразделение ОКБ-51 (сегодня – ОКБ Сухого) на заводе №126 (сегодня – КнААЗ им. Ю.А.Гагарина) было организовано в 1958 году по предложению Хабаровского совнархоза для решения всех конструктивных вопросов, возникающих в серийном производстве истребителей Су-7, а также проведения их модификаций.

В Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королёва в рамках работ по проекту пилотируемого транспортного корабля нового поколения (ПТК НП) проводилась экспериментальная отработка действий экипажа корабля при размещении космонавтов в командном отсеке возвращаемого аппарата (ВА) и покидании в нештатных ситуациях.

Замминистра обороны РФ Юрий Борисов 10 октября посетил авиационный завод им. Ю.А.Гагарина в Комсомольске-на-Амуре. Он осмотрел производственные цеха, где производится сборка Су-27СМ3, Су-30М2, Су-35, ПАК ФА, а также заводской ремонт с модернизацией Су-33. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, генеральный директор ОАО «Компания «Сухой» Игорь Озар доложил заместителю министра обороны РФ о ходе выполнения контрактных обязательств по гособоронзаказу на 2013 год, а также о возможностях завода по расширению производства.

С 9 октября заместитель министра обороны Юрий Борисов начинает поездку в Дальневосточный федеральный округ, в ходе которой посетит предприятия оборонно-промышленного комплекса, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Во время поездки планируется проверить ход выполнения заводами контрактов по государственному оборонному заказу 2013 года, их готовность по контрактации на 2014 год, а также оценить возможности предприятий, пострадавших от паводков.

Комсомольский-на-Амуре авиазавод имени Гагарина - единственная в стране площадка, где производят и собирают новейшие региональные лайнеры "Сухой Суперджет 100". Во время катастрофического наводнения, обрушившегося на Дальний Восток, большая вода подобралась к самым стенам предприятия, угрожая затопить цеха, остановить производство и сорвать план.