КнААЗ Гагарина

Учащимся также предлагается новая форма сотрудничества - договор о взаимных обязательствах

44 студентам и учащимся Комсомольска-на-Амуре вручены удостоверения на право получать именные стипендии филиала Компании "Сухой" авиационного завода имени Ю.А. Гагарина.

На аэродром Летно-исследовательского института им. М.М.Громова в подмосковном Жуковском 20 ноября прибыл пятый летный образец перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК-ФА, Т-50). Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», самолет совершил перелет с тремя промежуточными посадками из Комсомольска-на-Амуре, где на авиационном заводе им. Ю.А.Гагарина (КнААЗ) ведется производство этих самолетов.

Современную мультимедийную бизнес-игру "SimulTrain" провела для сотрудников Комсомольского филиала Компания "Сухой". Тренинг был организован департаментом Корпоративного университета совместно с бюро развития персонала Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина. К тренингу были привлечены руководители и специалисты различных заводских подразделений - участники программы "Кадровый резерв", кандидаты на должность начальника бюро или руководителя группы.

Это - единственная в Комсомольске-на-Амуре программа подготовки руководителей производственных участков с ученической скамьи

"Школа студенческого кадрового резерва" - новая программа развития персонала в Комсомольском филиале компании "Сухой" - КнААЗ им. Ю.А. Гагарина. Она нацелена на подготовку будущих мастеров производства из числа студентов, изучающих технологию машиностроения и производство летательных аппаратов в Комсомольском авиационно-техническом техникуме.

В Комсомольском филиале компании «Сухой» (КнААЗ им. Ю.А. Гагарина) в пятый раз прошел конкурс профессионального мастерства «Инженер-конструктор». В нем приняли участие 14 молодых специалистов предприятия и местного филиала ОКБ Сухого. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», организаторами мероприятия выступили администрация завода и Хабаровское региональное отделение «Союза машиностроителей России».

Премьер-министр РФ посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина, который входит в Объединенную авиастроительную корпорацию

Во время своего визита на одно из ведущих авиационных предприятий страны Дмитрий Медведев осмотрел цеха КНААЗ, в которых клепаются составные части фюзеляжа самолета Sukhoi Superjet 100, место финальной сборки «Суперджета» а также производственные мощности по сборке истребителей Су-35С.

24 октября 2013 года Председатель Правительства Российской Федерации Д.А. Медведев посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (Комсомольский-на-Амуре филиал ОАО "Компания-Сухой"). Пресс-служба Правительства РФ сообщила, что главе Правительства показали цех, где клепаются составные части фюзеляжа самолёта Sukhoi Superjet SSJ100, цех окончательной сборки Sukhoi Superjet SSJ100 и цех сборки истребителей Су-35С.

В Комсомольске-на-Амуре на аэродроме производственного объединения им. Ю.А.Гагарина состоялся первый вылет очередного - пятого по счету - перспективного комплекса фронтовой авиации. Широкой публике он известен как самолет пятого поколения или Т-50. Машину в течение пятидесяти минут пилотировал летчик-испытатель Роман Кондратьев. Затем он благополучно приземлился на "точке". Эксперты говорят, что полет прошел успешно, в полном соответствии с заданием.

Дмитрий Медведев осмотрел основные цеха завода и побеседовал с работниками предприятия

Главе Правительства показали цех, где клепаются составные части фюзеляжа самолёта «Сухой Суперджет», цех окончательной сборки «Суперджета» и цех сборки истребителей Су-35С.

Внешние различия между истребителями Су-35 и Су-27 небольшие: кили первого короче таковых у Су-27 (хотя рули больше), а «жало» между гондолами двигателей меньшее. На новом самолете отсутствует большой воздушный тормоз, имеющийся у Су-27, для уменьшения скорости он использует различные углы отклонения рулей направления. А носовая стойка шасси имеет два колеса, вместо одного у предшественника.