КС-46

Существует «высокий риск» того, что воздушный заправщик Boeing KC-46A не будет готов к этапу первоначальных эксплуатационных испытаний и оценки, запланированному в 2016 году, сообщает janes.com 29 января. По данным ежегодного доклада этот этап создания самолета будет отложен на срок от полугода до года.

Рынок военно-транспортных самолетов и самолетов-заправщиков в ближайшие пять лет

В 2014–2018 годах на мировой авиационный рынок будет поставлен 471 военно-транспортный самолет (ВТС) и самолет-заправщик западного производства на общую сумму 57,2 миллиарда долларов.

Министерство обороны Сингапура заключило с европейским авиастроительным концерном Airbus контракт на поставку шести военно-транспортных самолетов-заправщиков A330-200MRTT, сообщает Jane's. Предположительно, соглашение было подписано в конце 2013 года, однако официально информация о нем не раскрывается.

Компания «Боинг» объявила о начале сборки на предприятии в Эверетте (шт.Вашингтон) четвертого самолета-заправщика следующего поколения KC-46A, предназначенного для поставки Военно-воздушным силам США. Это последний самолет, который должен быть изготовлен на этапе разработки, производства и доводочных испытаний.

Компания Boeing завершает сборку последнего из четырех прототипов воздушного танкера КС-46А, сохраняя график поставки 18 самолетов-танкеров для ВВС США до 2017 года, сообщает aereo.jor.br 18 января. «Все четыре прототипа будут участвовать в летных испытаниях уже в этом году», говорит вице-президент компании, руководитель программы КС-46А Морин Догерти (Maureen Dougherty).

За год поставлено 648 самолетов - это больше, чем когда-либо за аналогичный период

В 2013 компания Boeing установила рекорд, поставив за год 648 гражданских самолетов. По итогам года портфель заказов компании составил 5080 единиц, что также является рекордной цифрой для Boeing.

Американский авиастроительный концерн Boeing собрал первый планер транспортного самолета B767-2C (заводской номер «VH001»), который позднее будет использован для строительства самолета-заправщика KC-46A, сообщает Aviation Week. Состыковка фюзеляжа и крыла была произведена в середине декабря 2013 года на предприятии Boeing в Эверетте в штате Вашингтон. Сборка первого KC-46A осуществляется в здании 40-32; там же собираются грузовые самолеты B767-300F для FedEx.

Мировых производителей не остановят этические соображения насчет поставок оружия на континент, переживающий гуманитарный кризис

Самый бедный континент мира – Африка – стал объектом жесткой конкуренции западных оборонно-промышленных компаний. По прогнозам еженедельника «Дифенс ньюс» (Defense News), до 2022 года расходы на приобретение вооружений здесь превысят 20 миллиардов долларов, что сравнимо с объемом оружейного рынка более богатой Юго-Восточной Азии.

На протяжении более чем десяти лет, китайское правительство проводит целенаправленную политику тотального контроля своих водных и воздушных границ, а также прилегающих к этим границам территорий. Эта программа имеет ряд аспектов: исторический, политический, экономический и военный.

В центре внимания — притязания Пекина на владение некоторыми территориями, сообщает Defence Talk.

Министерство обороны Израиля рассматривает возможность лизинга новых самолетов-заправщиков KC-46A, разрабатываемых американским авиастроительным концерном Boeing. Как сообщает Flightglobal, новыми летающими танкерами планируется заменить устаревшие KC-707, конвертированные из пассажирских лайнеров Boeing 707. Окончательное решение о лизинге самолетов пока не принято. Когда планируется начать переговоры о приобретении KC-46A, пока неизвестно.