КС-46

Долгожданный контракт на разработку и изготовление первых образцов пилотируемого компонента авиационного комплекса шестого поколения NGAD (Next-Generation Air Dominance) для Военно-воздушных сил (ВВС) США получила корпорация Boeing, выбранная из нескольких претендентов.

По информации источников GBP Aerospace and Defence, командование ВВС Израиля получит первую пару многоцелевых транспортов-заправщиков KC-46A "Пегасус" в 2026 году.

Американскую корпорацию, одного из крупнейших в мире производителя авиационной, космической и военной техники, Boeing уже давно преследует череда проблем и скандалов, связанных с качеством выпускаемой продукции. Речь идет о самолетах как для гражданской, так и военной авиации.

Полковник Ходаренок: вооруженные силы США при Трампе учтут опыт СВО

20 января состоится инаугурация 47-го президента США Дональда Трампа. В своей речи новый глава Белого дома наверняка коснется вопросов национальной безопасности США. Военный обозреватель "Газеты.Ru" Михаил Ходаренок попытался представить, на чем будет базироваться "мировое лидерство США" в военной сфере, каким оружием Вашингтон будет располагать и как будет выглядеть "ядерная дубина Дональда Трампа".

Компания Boeing 14 января опубликовала некоторые данные о производстве и поставках в секторе военной авиации по результатам последнего квартала 2024 года и в целом за прошедший год.

Глава ВВС США Кендалл сомневается в перспективах нового самолета

Разработку самолета-топливозаправщика следующего поколения могут приостановить на неопределенный срок. Министр ВВС Фрэнк Кендалл признался, что на проект NGAS (Next-Generation Aerial Refueling System) попросту не хватает денег. Ранее летом по той же причине заморозили программу по созданию истребителя NGAD. О том, зачем Пентагону новый воздушный танкер, — в материале РИА Новости.

Финансовые итоги за 3-й квартал показали усугубляющиеся проблемы у Boeing Defense. Компания вынуждена реализовывать проекты, в том числе для оборонного сектора, расходы у которых превышают доходы.

26 сентября на американской авиабазе Трэвис состоялась церемония прощания с последним военным самолетом-заправщиком McDonnell Douglas KC-10 Extender. В тот день единственная еще находящаяся в строю машина в последний раз поднялась в воздух, чтобы долететь до базы Дэвис-Монтан к знаменитому 309-му хранилищу АМАРГ. На этом завершилась 43-летняя карьера KC-10, принятого на вооружение ВВС США в 1981 году.

Вооруженные силы США традиционно активно участвуют в проходящих в ЮАР выставках аэрокосмической и оборонной промышленности (AAD), отправляя различные типы летательных аппаратов для статических и летных демонстраций.

На фоне ухудшающегося положения Boeing его хозяева меняют руководство, однако это не приводит к выходу из глубокого кризиса, в котором американская корпорация вязнет всё глубже.