Kawasaki

Япония оснастит новую партию подлодок типа «Сорю» литий-ионными батареями вместо воздухонезависимых двигателей Стирлинга. Об этом сообщает Defense News. По словам представителя Морских сил самообороны Японии Ясуси Кодзимы, на которого ссылается издание, батареи установят на четырех запланированных подводных лодках типа «Сорю». По мнению японских военных, система Стирлинга не достаточно эффективна. Как ожидается, литий-ионные аккумуляторы позволят повысить скорость кораблей под водой.

ВМС Сил самообороны Японии приступили к морским испытаниям головного вертолетоносца «Идзумо» (DDH-183) класса 22DDH, которые продлятся шесть месяцев. Как сообщил «Джейнс дифенз уикли» источник в ВМС Японии, корабль планируется принять на вооружение в 2015 году. В видеоролике на YouTube, датированном 23 сентября, показан выход вертолетоносца «Идзумо» из Токийского залива.

Правительство Таиланда запросило у США поставку девяти многоцелевых вертолетов UH-72A Lakota общей стоимостью 89 миллионов долларов. Об этом сообщается в пресс-релизе Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона. В объем потенциального контракта также войдет поставка запчастей, связное оборудование и техническая документация. Исполнителем соглашения, в случае если его одобрит Конгресс США, выступит американское подразделение европейского концерна EADS. Срок возможной поставки вертолетов не уточняется.

Трудовой коллектив госпредприятия «Антонов» лихорадит c весны – после назначения и. о. президента авиаконцерна Сергея Меренкова

«Сейчас мы меняем вектор сотрудничества, — заявил украинской прессе генеральный конструктор госпредприятия «Антонов» Дмитрий Кива. — Если раньше мы тесно сотрудничали с Россией, то сейчас развиваем сотрудничество с другими странами». Однако корреспондент «Труда» выяснил, что Сергей Меренков, возглавивший крупнейший украинский авиаконцерн полгода назад, придерживается другой точки зрения. Об этом и разговор.

Правительство Австралии, похоже, свернет национальную программу по разработке и постройке новых подводных лодок, которые должны заменить устаревшие и ненадежные корабли типа «Коллинз». По неподтвержденным официально данным, австралийские власти намерены приобрести от восьми до десяти подлодок типа «Сорю» у Японии, причем эти корабли будут практически полностью построены на японских верфях.

Правительство Австралии склоняется в пользу покупки японских подводных лодок типа «Сорю», которые будут строиться японскими предприятиями, сообщает Jane's. Новые корабли должны будут заменить шесть устаревших подлодок типа «Коллинз». Контракт планируется подписать в рамках проекта SEA 1000, которым ранее предполагалось строительство подводных лодок на территории Австралии.

Австралия близка к подписанию контракта на закупку до 10 НАПЛ на сумму около 20 млрд австр. дол (18,7 млрд дол США) в Японии. В случае реализации этой сделки, Токио одномоментно впервые после окончания Второй мировой войны войдет в число крупнейших экспортеров ВиВТ. По информации «Уолл стрит джорнал», сделка, которую анонсировали 8 сентября высокопоставленные представители австралийского оборонного ведомства, как ожидается, может быть заключена уже в этом году.

Анкаре не удается развивать военную промышленность без поддержки западных партнеров

В последние годы оборонно-промышленный комплекс Турции демонстрирует бурное развитие. Ведется разработка сложных систем и платформ с максимальным использованием местной промышленности – танка, фрегата, вертолета, беспилотного летательного аппарата (БЛА) и др. Несмотря на громкие заявления СМИ о создании «самого мощного оружия в мире», значительная часть данных проектов реализуется в тесной кооперации с иностранными – западными и восточноазиатскими партнерами Турции.

Япония собирается выделить около 200 миллиардов йен (2 млрд. долларов) на проект по созданию японского военно-транспортного самолёта. Японский премьер Синдзо Абэ считает, что у Страны Восходящего Солнца есть большие перспективы не только по использованию нового вертолёта в небе над страной, но и по реализации партии военно-транспортных винтокрылых машин за рубеж. Об этом сообщает издание «Japan Times».

Страны Азиатско-Тихоокеанского региона уже сегодня применяют более половины от общего числа субмарин в мире

На протяжении последнего времени подводным лодкам в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) уделялось очень большое внимание, особенно в связи с неоднократными инцидентами на индийских субмаринах. Но несмотря на подобные случаи, эксперты констатируют существенный рост объемов этого рынка в АТР.