Kawasaki

Премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл в интервью местным телеканалам в Аделаиде сделал официальное заявление о победе французской компании DCNS в тендере на строительство 12 подводных лодок. Как уже сообщал ЦАМТО, в мае 2015 года Министерство обороны Австралии пригласило несколько судостроительных компаний к участию в тендере по строительству 12 новых подводных лодок в рамках проекта «Си-1000». В их число вошли немецкая «ТиссенКрупп мэрин системз» (ThyssenKrupp Marine Systems), предлагающая проект ДЭПЛ «Тип-216», французская DCNS с подводной лодкой «Шортфин Барракуда» и японские «Кавасаки хэви индастриз» (Kawasaki Heavy Industries) и «Мицубиши хэви индастриз» (Mitsubishi Heavy Industries) с НАПЛ «Сорю».

Как сообщил утром 26 апреля 2016 года австралийский телеканал "TheTodayShow" со ссылкой на собственные источники, министерство обороны Австралии присудило французскому консорциуму компаний DCNS и Thales победу в тендере на постройку для ВМС Австралии 12 больших неатомных подводных лодок по программе SEA 1000. Официальное объявление об этом должно последовать в ближайшее время.

Правительство Австралии исключило Японию из списка кандидатов на строительство новых подводных лодок для Королевского военно-морского флота Австралии. Силовые министры Австралии решили, что предложение Японии носит значительный риск из-за того, что корабелы из Страны восходящего солнца не имеют достаточного опыта производства военно-морской техники для иностранных заказчиков.

Холдинг «Вертолеты России» уже развеял миф о срыве сделки по поставке сотни вертолетов «Камов-226Т» в Индию

Москва теряет позиции на индийском рынке вооружений, заявили американские аналитики из Stratfor, в качестве примера упомянув недавнюю «заморозку» совместного проекта транспортного многоцелевого самолета (МТА). По мнению российских экспертов, проект МТА только «подморожен», в целом же Россия прочно удерживает свою долю индийского рынка.

Возможно, Германия терпит поражение в конкурсе на строительство новых подводных лодок для ВМС Австралии стоимостью 38,8 млрд долл США, сообщает сегодня thediplomat.com. Это может быть связано с техническими проблемами, сообщают отраслевые эксперты. Немецкий подрядчик Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) предлагает увеличенную версию своей дизель-электрической лодки Тип 214.

Правительство Японии намерено 30 ноября представить Министерству обороны Австралии официальное предложение по совместной разработке и производстве новых подводных лодок для ВМС этой страны. По информации «Никкей Эйша ревью», премьер-министр Японии Синдзо Абэ созовет Совет национальной безопасности для утверждения плана предложения, который содержат секретную техническую информацию.

Новейшая подводная лодка для военно-морских сил Японии спущена на воду в понедельник на верфи Kawasaki Heavy Industries в Кобэ, говорится в распространенном в понедельник сообщении этой компании. Подлодка водоизмещением 2950 тонн получила название "Сэкирю" — священный дракон, охраняющий южную сторону света. Она поступит на вооружение военно-морских сил в марте 2017 года, однако место ее базирования не определено.

На военно-морской верфи в Мумбаи 29 октября состоялась официальная церемония спуска на воду головной НАПЛ «Кальвари» класса «Скорпен», построенной компанией «Мазагон док лтд.» (Mazagon Dock Ltd – MDL). Как сообщает «Хинду», спущенная на воду подводная лодка будет принята на вооружение ВМС Индии в сентябре 2016 года.

На верфи «Джапан мэрин юнайтед» (JMU) в Иокогаме 27 августа состоялся спуск на воду второго эскадренного миноносца/ вертолетоносца класса «Изумо» (Izumo), предназначенного для ВМС Сил самообороны Японии. Корабль получил наименование «Кага» (заводской номер DDH-184).

«Эрбас Геликоптерс» в своем пресс-релизе высказала недоумение в отношении сделанного МО Японии объявления о выборе японской компании «Фуджи хэви индастриз» (FHI) и американской «Белл Геликоптер» подрядчиками разработки многоцелевого вертолета следующего поколения UH-X для Сил самообороны Японии. Как говорится в пресс-релизе, в то время, как «Эрбас Геликоптерс» вместе с японской «Кавасаки хэви индастриз» (KHI) представила предложение о разработке новой 4-5-тонной машины на базе современной платформы H-160, МО Японии выбрало широко эксплуатирующуюся более 60 лет платформу «Белл-412».