Публичное акционерное общество «КАМАЗ»
Выручка "УМПО" выросла почти на 30%
Выручка крупнейшего российского производителя газотурбинных двигателей для военной авиации "Уфимского моторостроительного производственного объединения" ("УМПО", входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (ОДК) "Ростеха") увеличилась за 2014 год на 29,9% и составила почти 49 миллиардов рублей, сообщает во вторник пресс-служба ОДК.
Экономия дошла до инвестпрограммы
КамАЗ продолжает нести убытки
Расходы КамАЗа на инвестпрограмму, стоимость которой решено сократить вдвое, сказались на финансовых результатах автоконцерна: по итогам января--мая он получил убыток в размере 230 млн руб. На КамАЗе считают, что могли бы выйти в прибыль без инвестиций в развитие производства, но не хотят "отказываться от будущего". Эксперты согласны, что заводу действительно не стоит прекращать инвестиции в продуктовую линейку, но сэкономить можно на закупках нового оборудования и "имиджевых проектах".
Особенности национального импортозамещения
Как получить 300 процентов прибыли на перепродаже станков в рамках ФЦП
Дефицит современного промышленного оборудования отечественного производства требует модернизации станочного парка машиностроения за счет зарубежных изделий. Значительная часть поставок для этих нужд финансируется в рамках федеральных целевых программ, однако нередко бюджетные деньги расходуются как минимум по странным схемам.
Универсальный минный заградитель УМЗ-К
На недавнем форуме «Армия-2015» состоялся первый публичный показ нового универсального минного заградителя УМЗ-К. Эта машина предназначается для выполнения дистанционного минирования местности внаброс. На автомобильном шасси смонтирован набор оборудования, позволяющего в краткие сроки устанавливать минные заграждения в нужном районе. Новый заградитель УМЗ-К является дальнейшим развитием существующей машины аналогичного назначения УМЗ и имеет некоторые отличия.
Открыли первый конверт. «Мотовилиха» планирует выйти из пятилетней долговой ямы
Новый топ-менеджмент «Мотовилихинских заводов» провел первое годовое общее собрание акционеров
В понедельник на ПАО «Мотовилихинские заводы» состоялось первое с момента смены топ-менеджмента годовое общее собрание акционеров. В ходе выступления гендиректора машхолдинга Юрия Клочкова впервые прозвучало то, о чем так долго говорили наблюдатели: в 2014 году МЗ находилось фактически в предбанкротном состоянии, и только переход завода под контроль «Ростеха» и смена команды топ-менеджмента помогли реструктуризировать набранные бывшими топ-менеджерами многомиллиардные кредиты.
Ведущая «Вестей КАМАЗа» Людмила Трейстман будет делать тягачи для ядерных ракет
Камаз «Cливает» все свое военное производство в частные руки — лишь бы запад был доволен?
Как стало известно «БИЗНЕС Online», КАМАЗ, наконец, решил участь своего Завода специальных автомобилей (ЗСА). Производство, получающее миллиардные заказы от минобороны РФ, станет дочерней компанией опять-таки бывшего камазовского завода «Ремдизель», которым еще с 2012 года владеют частные лица. Эксперты «БИЗНЕС Online» склонны считать, что избавляться от «военки» автогигант вынужден в первую очередь ради сотрудничества с немецким Daimler AG и другими иностранцами, опасающимися санкций.
Команда «КАМАЗ-мастер» представила грузовик капотной компоновки
Опытный образец пройдет испытания в реальных условиях внедорожных ралли
Решение создать грузовик с капотом было принято, потому что автомобили этой модели все чаще используются в ралли-рейдах. В качестве шасси для опытного образца использована конструкция автомобиля КАМАЗ-4326, многократно испытанного и доведенного на ралли «Дакар».
Команда «КАМАЗ-мастер» презентовала спортивный грузовик капотной компоновки
До старта ралли «Дакар-2016» остаётся чуть более полугода. В дни, когда работа по подготовке к главному старту внедорожного спортивного сезона идет полным ходом, команда «КАМАЗ-мастер» презентовала спортивный грузовик капотной компоновки. Решение о создании новой машины было принято исходя из растущей тенденции по использованию автомобилей капотной компоновки во внедорожной спортивной дисциплине.
«КАМАЗ» увеличивает локализацию новой кабины
На Прессово-рамном заводе «КАМАЗа» в рамках повышения локализации производства кабины для нового модельного ряда компании вводится в эксплуатацию линия мелко-узловой сварки каркаса кабины. 26 июня состоялся торжественный запуск новой линии сварки каркаса кабины. На нём присутствовали врио президента Татарстана Рустам Минниханов, глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, председатель ГК «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» Владимир Дмитриев и генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.
Электробусы для Санкт-Петербурга
«КАМАЗ» передаст в лизинг ГУП «Горэлектротранс» (Санкт-Петербург) электробусы. Об этом с руководством ГУП «Горэлектротранс» договорились на состоявшихся в Санкт-Петербурге переговорах заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» - директор по развитию Ирек Гумеров и директор по лизингу и развитию продаж ОАО «КАМАЗ» - генеральный директор «Лизинговой компании» Олег Ершов. Обсуждались опытная эксплуатация электробуса КАМАЗ-52994Э в летний и зимний период, возможность разработки троллейбуса на аккумуляторе с большим автономным ходом, закупка необходимой техники для «северной столицы».