Войти
Оргкомитет выставки "ИНТЕРПОЛИТЕХ-2015"

Новинка, которая будет представлена на выставке Интерполитех – 2015

3053
0
+3
Специальный автомобиль
Специальный автомобиль на базе полноприводного шасси КАМАЗ.
Источник изображения: ЗАО «АСТЕЙС»

ЗАО «АСТЕЙС» - компания осуществляющая деятельность в сфере разработки, производства и поставки специальной техники гражданского и военного назначения на шасси российского производства.Качество выполнения работ подтверждено сертификатом ГОСТ Р ИСО 9001-2001.


В линейке производимой продукции представлены:

– бронированные автомобили для перевозки ценных грузов;

– бронированные автомобили для перевозки личного состава;

– автомобили бронированные двойного назначения, в том числе с бронированным фургоном или модулем;

– автомобили нефтегазового и лесозаготовительного комплексов (трубовозы, плетевозы, сортиментовозы, лесовозы);

– металловозы

– сортиментовозы

– автомобили-фургоны специальные для перевозки взрывчатых веществ и изделий различных подклассов и групп совместимости;

– зарядно-смесительные автомобили для транспортировки и временного хранения не взрывчатых компонентов взрывчатого вещества.


Располагая собственным конструкторско-технологическим подразделением, опытно-промышленным производством и ремонтно-сервисным центром компания осуществляет весь цикл работ от проектирования до постановки на производство, а также ремонта специальной техники.

Достижения компании последних лет определяются не только техническим уровнем продукции, но и многолетним опытом работы, постоянным вниманием к клиентам, следованию требованиям современного рынка.


Специальные автомобили производства ЗАО «АСТЕЙС» пользуются спросом у весьма солидных клиентов, в числе которых Минобороны России, МВД России, Центральный Банк России, МЧС России, Минатом, ООН, Региональные Управления инкассации ЦБ РФ, Управление спецсвязи, а также предприятия-изготовители вооружения и военной техники. Гарантированное качество позволило осуществлять бронирование автомобилей для Федеральной службы охраны.


Специальный автомобиль на базе полноприводного шасси КАМАЗ с колесной формулой 4х4.1, грузоподъёмностью 1,5 тонн разработан в инициативном порядке ЗАО «АСТЕЙС» и планируется к применению в частях и подразделениях силовых структур России.

Автомобиль предназначен для обеспечения силовой поддержки при выполнении специальных задач, сопровождения и охраны колонн, патрулирования местности, проведения разведывательных мероприятий с обеспечением защиты экипажа от поражающего действия стрелкового оружия и самодельных взрывных устройств.


В состав специального автомобиля входят комплектующие составные части Российского производства. Шасси автомобиля КАМАЗ с силовой установкой 740.652-260, согласовано ПАО «КАМАЗ» к применению на специальном автомобиле производства ЗАО «АСТЕЙС». Корпус специального автомобиля разработан конструкторско-технологическим центром ЗАО «АСТЕЙС» и изготовлен в собственном опытно-промышленном производстве. Вместимость автомобиля составляет 10 человек. Внутренний объем корпуса 12,5 м3 позволяет рационально размещать различное оборудование и выполнять требования по защите экипажа и оборудования от поражающего действия стрелкового оружия и самодельных взрывных устройств.


Специальный автомобиль способен преодолевать следующие препятствия:

–Брод глубиной 1,75 м.

– Подъём крутизной 37о

– Вертикальная стенка высотой 0,55 м.

– Ров шириной 0,6 м.

В настоящее время специальный автомобиль проходит предварительные испытания под контролем 3021 военного представительства Министерства обороны России на полигонах МВД России и Минобороны России.

Права на данный материал принадлежат Оргкомитет выставки "ИНТЕРПОЛИТЕХ-2015"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.07 09:58
  • 1
«Кто командир дивизии – ты или я?» Чем грозит частая смена министров обороны на Украине
  • 16.07 21:38
  • 0
Комментарий к "Шерман в РККА: как надёжный танк стал заложником плохой системы"
  • 16.07 20:30
  • 0
Комментарий к "Снова «Трудно быть богом». Как новый сериал обойдется с книгой Стругацких"
  • 16.07 19:58
  • 1
Комментарий к "Почему советский сериал 1980 года «Шерлок Холмс и доктор Ватсон» один из лучших экранизированных произведений Артура Конан Дойля?"
  • 16.07 18:15
  • 0
Комментарий к "«Нет аналогов в мире». Почему лучший автомат заряжания для танков не ставят на Т-90М?"
  • 16.07 17:02
  • 0
Комментарий к "Советские асы сбили 45 самолётов США, потеряв один. Поражение которое Америка не может забыть"
  • 16.07 11:40
  • 16303
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.07 06:56
  • 0
Комментарий к "Почему православная вера в Российской империи держалась исключительно на штыках"
  • 16.07 06:12
  • 0
Пояснения к "А если сравнить некоторые войны"
  • 16.07 01:47
  • 2
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 15.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Снарядный голод, которого не было: величайшая мистификация Первой мировой"
  • 15.07 13:40
  • 1
На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу
  • 15.07 13:27
  • 1
Российский УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ