КАМАЗ

ПАО «КАМАЗ» завершает заводские испытания и готовит к передаче подразделениям «Газпрома» первую партию автомобилей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). При сопоставимых ценах основное конкурентное преимущество СПГ- автомобилей перед грузовиками на компримированном (сжатом) природном газе (КПГ) – объём и количество баков.

На базе литейного завода ПАО «КАМАЗ» завершается выездное заседание Российской Ассоциации литейщиков (РАЛ), приуроченное к 25-летию с момента образования РАЛ и 15-летию журнала «Литейщик России». В двухдневном мероприятии принимают участие более 40 человек: председатели региональных отделений РАЛ, члены ассоциации, представители предприятий литейной отрасли Поволжского региона и специалисты Литейного завода «КАМАЗа».

Роботы фирмы Fanuc установлены на линии сварки высокой крыши, где собирается крыша для кабин КАМАЗов четырёх моделей. Примечательно, что семь роботов удалось поменять за два месяца без остановки производства. По словам руководителя проекта, начальника отдела промышленной электроники Алмаса Гильманова, на автоматической линии сварки высокой крыши последние 28 лет трудилось первое поколение роботов.

Десять опытных образцов новых моторов Р6 будут собраны на заводе двигателей «КАМАЗа» уже в июне. Выполнен большой объём работ по сборке нового конвейера. Появились операции подсборки узлов и деталей, расположенные вне конвейера, а также линия сборки головки блока цилиндров. Для проведения пусконаладочных работ на завод приедут специалисты фирмы Thyssen Krause (электрики, электронщики, механики).

В первом квартале текущего года было продано 5750 единиц автотехники КАМАЗ (в АППГ– 4182 ед.). По словам генерального директора Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрея Игнатьева, положительная динамика по продажам наблюдается во всех регионах – Приволжском, Центральном, Южном и других.