КАМАЗ

В 2016 году по заданиям Торгово-финансовой компании и Внешнеторговой компании «КАМАЗ» в блоке развития разработано и откорректировано 120 комплектаций автомобилей (шасси). В связи с возрастающей конкуренцией ускоряется процесс обновления модельного ряда. Прежние комплектации постепенно выходят из обихода, уступая место «смене». Одно из главных направлений – работа «КАМАЗа» с предприятиями-изготовителями спецтехники.

Соглашение подразумевает конкретные шаги в развитии технологий беспилотного транспорта в России. В частности, в ближайшее время в Татарстане будет создан современный полигон для испытания прототипов беспилотных автомобилей. Также в республике будут поддерживаться группы инженеров и учёных, планируется запуск образовательных программ и переподготовка специалистов, связанных с технологиями беспилотного транспорта.

Госкорпорация Ростех досрочно поставила крупную партию командно-штабных машин (КШМ) для нужд Национальной гвардии РФ. Техника связи будет использована для усиления режима безопасности в рамках проведения Чемпионата мира по футболу, который пройдет в России летом 2018 года. Командно-штабные машины предназначены для организации полевых узлов радиосвязи.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин участвует в Российском инвестиционном форуме «СОЧИ-2017», проходящем в главном медиацентре Олимпийского парка. В рамках форума руководитель российской автомобильной компании встретился с главой Республики Северная Осетия-Алания Вячеславом Битаровым. В ходе встречи стороны обсудили вопросы перспективного сотрудничества.

Директор по персоналу «ТЗА» Элина Красильникова рассказала о деятельности завода и его преимуществах. При этом она отметила нехватку рабочих кадров и старение производственного и инженерного персонала, хотя молодые специалисты получают на заводе зарплату в размере от 20 тыс. рублей.

На Автомобильном заводе «КАМАЗа» реализуется подпроект «301.301. Автосборочное производство», в рамках которого уже ведется подготовка сборочного производства нового большегруза с кабиной SFTP. По словам заместителя главного технолога Автомобильного завода по подготовке производства Алексея Юртаева, подпроект «301.301. Автосборочное производство» – часть программы реинжиниринга, которая сейчас реализуется на «КАМАЗе».

Партия самосвалов КАМАЗ-65201 поставлена в адрес международной золотодобывающей компании Nordgold, работающей в Якутии. Самосвалы КАМАЗ-65201-6012-43 в количестве 10 единиц будут задействованы на золотодобывающем руднике в Республике Саха (г. Нерюнгри). Техника адаптирована для работы в районах Крайнего Севера и на горнопромышленных предприятиях.

Пробег электробуса КАМАЗ по маршрутам Москвы и Санкт-Петербурга в рамках тестовых испытаний преодолел отметку в 12 тыс. км. Отзывы о перспективной модели пассажирского транспорта - положительные. Электробус КАМАЗ-6282 - совместный проект ПАО «КАМАЗ» и российской научно-технической компании Drive Electro.