Ка-52

Экспортный потенциал разведывательно-ударного вертолета Ка-52, серийное производство которого развернуто 29 октября на Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" (Приморский край), составляет до 15 машин ежегодно, сообщил генконструктор КБ "Камов" Сергей Михеев.

В минувшую среду, 29 октября, на заводе "Прогресс" имени Сазыкина в городе Арсеньеве Приморского края отечественным журналистам продемонстрировали боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор". Очередная, далеко не первая презентация этой уникальной машины была связана с тем обстоятельством, что ее наконец-то запускают в серийное производство. Главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин даже заявил, что уже в будущем году российская армия примет на вооружение первую партию таких вертолетов. А согласно данным из открытых источников, до 2015 года в войска должно поступить аж 12 таких машин (!). Огромная серия!

Новые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 "Аллигатор" будут поставляться зарубежным заказчикам только партиями по 12-15 машин. Как пояснил генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев, боевые вертолеты обычно закупаются с целью комплектования определенного подразделения. "Поэтому 12-15 единиц - это разумная цифра. Машины такого класса не поставляются сотнями", - заметил он, отметив, что разговор об экспортных поставках Ка-52 уже ведется.

Новые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 "Аллигатор" будут поставляться зарубежным заказчикам партиями по 12-15 машин, сообщил генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев.

Вчера на дальневосточном заводе "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина, входящего в холдинг "Вертолеты России", началось производство новой модели боевого разведывательного ударного вертолета Ка-52 "Аллигатор". До этого он прошел все испытания и был принят на вооружение российских ВВС. В приморском городе Арсеньев торжественно открыта серийная линия, в воздух поднялся новый боевой вертолет. Он сохранил все достоинства ударного вертолета Ка-50 "Черная акула" и приобрел новые характеристики, позволяющие расширить тактику группового применения вертолетов. Дело в том, что "Аллигатор" может управлять в воздухе аналогичными машинами. Ка-52 может использоваться и как учебный вертолет.

Вчера в г. Арсеньеве Приморского края на авиационном заводе "Прогресс" состоялась торжественная церемония запуска в серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор". На торжественном мероприятии присутствовали представители Совета Федерации, Государственной Думы России, федеральных органов исполнительной власти, губернатор и представители администрации Приморского края, ОАО "ОПК "Оборонпром", управляющей компании ОАО "Вертолеты России", ОАО "Камов", представители ВВС, директора предприятий оборонно-промышленного комплекса Приморского края.

Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" приступила к серийному производству новейшей модели вертолета Ка-52, равных которому в мире в настоящее время нет. Эта машина, по мнению генерального конструктора компании "Камов" Сергея Михеева, максимально эффективна с точки зрения боевого применения. "Аллигаторами" планируется оснащать армейские спецподразделения. "Мы рассчитываем, что часть мирового рынка вертолетов займет Ка-52", - заявил в Арсеньеве генеральный конструктор ОКБ "Камов" Сергей Михеев. Он считает, что создание "Аллигатора" позволило России опередить на 20 лет ситуацию, сложившуюся в мировом вертолетостроении.

Индия и страны Юго-Восточной Азии проявляют интерес к российским боевым вертолетам Ка-52 "Аллигатор", сообщил генеральный конструктор КБ "Камов" Сергей Михеев.

Соединенные Штаты, Россия и Великобритания остаются мировыми лидерами по продажам оружия, говорится в новом докладе, опубликованном в среду Исследовательской службой Конгресса США. По этим данным, первое место занимают США, продавшие за 2007 год вооружений в общей сложности на сумму 24,8 млрд долларов (на 8 млрд больше, чем в 2006). На втором месте Россия, объем поставок которой составил 10,4 млрд долларов. На третьем - Великобритания - 9,8 млрд долларов, сообщает ИТАР-ТАСС.

Новейший вертолет Ми-28Н начнет поступать в войска в 2009 году. Об этом в интервью газете "Красная звезда" заявил начальник управления армейской авиации ВВС генерал-майор Виктор Иванов. Четыре машины этого класса уже находятся на опытной эксплуатации в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации.