Ка-29

5-я Международная выставка "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование. Казань-2010" (АКТО-2010) стала информационной площадкой по обсуждению состояния дел и перспектив развития российского вертолетостроения.

13 августа. Вопрос о перспективах создания полноценных авианосных сил остается одним из наиболее важных в части, касающейся обсуждения основных направлений военно-морского строительства отечественного ВМФ на среднесрочную и долгосрочную перспективу.

В идеале он должен иметь 50 боевых кораблей, но по плану к 2020 году получит всего 15

Центральным событием каждого празднования Дня ВМФ в главных базах российских военно-морских объединений - Северного, Тихоокеанского, Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии всегда становятся парады кораблей. Причем парад в Севастополе традиционно - один из самых первостепенных и почитаемых в этом ряду. Ибо за свою двухвековую историю, неотделимую от легендарного прошлого города-героя, Черноморский флот вписал в ратную летопись нашего Отечества множество ярких страниц.

Советское наследство украинского флота

Военно-морским силам Украины (ВМСУ) в этом году исполнилось 18 лет. Возраст совершеннолетия. Впрочем, реальное превращение их в более или менее полноценный вид вооруженных сил состоялось не по указу президента Леонида Кравчука от 5 апреля 1992 года, а после раздела бывшего Черноморского флота СССР. Тогда, в 1997 году бывшая советская республика получила 138 его кораблей и судов, значительное количество объектов береговой инфраструктуры. Увы, сохранить все это богатство не удалось: экономика страны оказалась не в состоянии «потянуть» столь обширное и сложное хозяйство. Были списаны, например, все три сторожевых корабля типа «Буревестник», лишились ВМСУ и уникальных малых десантных кораблей на воздушной подушке типа «Зубр».

Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) успешно реализует контракты на поставку в Китай девяти противолодочных Ка-28 и девяти вертолетов радиоэлектронной разведки и целеуказания Ка-31.

Возможность поставки российских ударных вертолетов Ка-52 для оснащения авианосцев "Мистраль" ВМС Франции является вполне реальной перспективой, сообщил на пресс-конференции исполнительный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

В этом году началось комплексное перевооружение Военно-воздушных сил России вертолетной техникой, заявил сегодня гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов. По его словам, компания имела возможность, но в силу загруженности мощностей не смогла взять на себя выполнение дополнительного заказа, предложенного Минобороны. Для французских вертолетоносцев "Мистраль", переговоры о покупке которых Россией еще продолжаются, "Вертолеты России" начали модернизацию вертолетов Ка-29 и Ка-32.

Вертолетоносец "Мистраль", который российская армия планирует закупить у Франции, вероятно, будет оснащен отечественными ударными вертолетами Ка-52 "Аллигатор", модернизированными транспортно-боевыми Ка-29 и поисково-спасательными Ка-32ПС.

Тяжелый авианесущий крейсер Северного флота России "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" пройдет полномасштабную модернизацию на судостроительном предприятии "Севмаш", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Работы по ремонту и техническому совершенствованию авианосца начнутся в 2012 году. Обновленный корабль будет вновь спущен на воду в 2017 году. По данным источника агентства, в модернизации "Адмирала Кузнецова" могут принять участие инженеры украинского Черноморского завода, на котором авианосец был спущен на воду в 1985 году. Впрочем, конкретных договоренностей о совместных работах пока не достигнуто.

Париж подтвердил данное ранее согласие на продажу России одного вертолетоносца "Мистраль". При этом представитель французского Министерства обороны Жак де Лажюж отметил, что власти изучают новый запрос российской стороны о приобретении еще четырех таких кораблей.