Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод"

Предприятия ОПК Татарии в 2009 году увеличили объем производства на 21,4 процент
Предприятия оборонно-промышленного комплекса (ОПК) Татарии в увеличили 2009 г. по сравнению с 2008 г. объем промышленного производства на 21,4 проц., до 38,6 млрд руб. (объем промпроизводства ОПК республики в 2008 г. составил 31,8 млрд руб.), сообщили в республиканском министерстве промышленности и торговли.
Продолжается рост продукции вертолетной индустрии
В 2009 г. российское вертолетостроение продолжило наращивание темпов выпуска продукции. Так, производственные показатели предприятий холдинга "Вертолеты России", по сообщению пресс-службы ОАО "Вертолеты России", для российских и иностранных заказчиков изготовили 183 единицы вертолетной техники, что на 14 машин больше по сравнению с 2008 г. Этот рост стал возможен благодаря консолидированным усилиям всех участников вертолетостроительной отрасли России.
ОАО "Вертолеты России" выбирает для Ка-62 двигатель Ardiden
Холдинг "ОАО "Вертолеты России" выбрал турбовальный двигатель Ardiden 3G компании Turbomeca для обновленной версии вертолета Ка-62 в рамках Протокола о намерениях, подписанного 21 февраля. Современный двигатель обладает высоким потенциалом и отвечает потребностям рынка с учетом роста популярности вертолетов грузоподъемностью 5-8 тонн.
Россия представит в США вертолетную технику
Холдинг "Вертолеты России" на выставке вертолетной техники Heli-Expo 2010 (г. Хьюстон, США, 21-23 февраля) представит модельный ряд российских вертолетов, выпускаемых для североамериканского рынка, а также для стран Латинской Америки. ОАО "Вертолеты России" является специализированной управляющей компанией вертолетостроительной индустрии России. В 2009 году компания завершила консолидацию отрасли, объединив вертолетостроительные предприятия страны в единую холдинговую структуру. Холдинг выпускает российские вертолеты для мирового рынка под единым брендом во всех весовых сегментах: в легком, среднем, тяжелом.
Улан-Удэнский авиационный завод поставил 4 вертолета Ми-171 в Азербайджан
ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", входящее в состав российского вертолетостроительного холдинга под управлением ОАО "Вертолеты России", завершило поставку одного пассажирского и трех транспортных вертолетов Ми-171 в Азербайджан для компании International Handling Company Ltd.
Минпромторг РФ: В сфере авиапромышленности ОПК в 2009 г. заказчикам было поставлено 48 самолетов и 141 вертолет
В сфере авиации оборонно-промышленного комплекса (ОПК) в 2009г. заказчикам было поставлено 48 самолетов, из них 14 средне- и дальнемагистральных, и 141 вертолет. Такие данные приводятся в материалах Министерства промышленности и торговли РФ (Минпромторг).
Рост производства в авиапроме обеспечили производители вертолетов и НПК "Иркут" - Минпромторговли
Выпуск промышленной продукции оборонно-промышленного комплекса вырос в 2009 году на 4,2% по сравнению с 2008 годом, говорится в сообщении Минпромторговли. В то же время в авиационной промышленности динамика производства гражданской продукции в январе-декабре 2009 года составила всего 99,4% к 2008 году.
Мы должны предугадывать рынок, а не догонять его
"Оборонпром" в 2009 году сформировал Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) и начал подготовку холдинга "Вертолеты России" к выходу на IPO. Генеральный директор "Оборонпрома" и глава ОДК Андрей Реус рассказал "АвиаПорту", какие проекты он видит приоритетными для моторостроителей и вертолетостроителей, как выстраиваются отношения предприятий внутри ОДК, и как "Оборонпром" планирует взаимодействовать с зарубежными партнерами.
Золото для "оборонки"
Престижные награды вручены самым достойным
Ежегодная национальная премия "Золотая идея" учреждена в марте 2001 года с целью стимулирования разработки и производства новейших конкурентоспособных образцов вооружения и военной техники. Первоначально она действительно была золотой и представляла собой слитки драгоценного металла различного достоинства. Сейчас это памятный приз и диплом. Тем не менее она считается очень престижной и конкурс среди желающих получить ее всегда очень велик.
Когда время дороже денег
Стратегия развития авиационной промышленности напоминает счет: раз - продолжение производства освоенных моделей, какими являются Ан-148, Ту-204, Ил-96, два - создание переходного продукта в лице Sukhoi SuperJet, и три - долгожданный шаг в будущее. На роль такого прорывного продукта претендует МС-21, уже получивший статус важнейшей программы в гражданском самолетостроении России.





