КВЗ

Казанский вертолетный завод (КВЗ), который входит в состав холдинга «Вертолеты России», реализует масштабную программу модернизации производства, сообщил журналистам первый заместитель генерального директора КВЗ по научно-технической работе Игорь Бугаков.

ОАО "Вертолеты России" получило около 50 заявок на поставку вертолетов в интересах коммерческих эксплуатантов Индии, сообщил журналистам генеральный директор компании Дмитрий Петров. "Общее количество коммерческих заявок - около 50 вертолетов, и 2 вертолета Ми-172 в прошлом году уже поставлены местной авиакомпании", - сказал он.

Планы Казанского вертолетного завода (КВЗ) по разработке легкого вертолета с двумя турбовальными двигателями пока больше сталкиваются с трудностями, чем показывают успехи. Вертолет «Ансат» (от татарского «простой» или «легкий») является первым вертолетом, самостоятельно разработанным КВЗ в сотрудничестве с Казанским Государственным Техническим Университетом. Кроме того, это первый вертолет с электро-дистанционной системой управления (ЭДСУ). Первый прототип взлетел в августе 1999 г., а серийное производство началось в 2004 г.

ОАО "Казанский вертолетный завод" (ОАО "КВЗ"), входящее в российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России", провело рабочее совещание с делегацией Казанского национального исследовательского технического университета им. А.Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) во главе с и.о. ректора Альбертом Гильмутдиновым.

Вертолет Ми-171 производства ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» ОАО (У-УАЗ), входящего в холдинг «Вертолеты России», получил высшую награду конкурса «100 лучших товаров России» – приз «Гордость Отечества». Как сообщила пресс-служба ОАО «Вертолеты России», церемония награждения предприятий – победителей конкурса состоялась 15 января в правительстве Республики Бурятия (РБ). Вручая памятные знаки, глава республики – председатель правительства Республики Бурятия Вячеслав Наговицын подчеркнул достоинства Ми-171.

В Латвии пройдут испытания фюзеляжа российского пассажирского "самолета будущего"

Как ни разрушали политики экономические и производственные связи между республиками бывшего СССР, а часть советского потенциала - и в связях, и внутри стран - сохранить удалось. Созданная в Риге еще в 1961 году лаборатория нынешней компании "Авиатест", выполняющая исследования прочности авиационной техники, займется испытанием хвостовой части российского "самолета будущего" - ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера "Иркут МС-21".

ОАО «Роствертол» (входит в холдинг «Вертолеты России») стало лауреатом конкурса «100 лучших товаров России» в номинации «Продукция производственно-технического назначения» за представленную экспортную версию тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т(С).

Как сообщила пресс-служба ОАО «Вертолеты России», в 2012 году этот вертолет стал также лауреатом российского регионального конкурса «Лучшие товары Дона».

"Рособоронэкспорт" и Минобороны Индии заключили соглашение о поставке ВВС Индии новой партии российских военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 до конца 2015 г., говорится в сообщении "Вертолетов России". Соглашение на поставку вертолетов было подписано во время визита президента РФ Владимира Путина в Индию 24 декабря 2012 г. Поставка новой партии Ми-17В-5 входит в контракт, подписанный Минобороны Индии и "Рособоронэкспортом" в 2008 г.

В активе успешная история двустороннего сотрудничества

Вопреки тому, что можно представить, если судить о российско-индийском сотрудничестве только по материалам СМИ, наши двусторонние военно-технические связи развиваются вполне успешно и стабильно. Их суть и реальное наполнение гораздо позитивнее сопровождающего медийного фона. Еженедельник «Военно-промышленный курьер» продолжает тему эксклюзивного партнерства, начатую в №50.

Совет директоров российского вертолетостроительного холдинга ОАО "Вертолеты России" рекомендовал акционерам выплатить дивиденды по итогам девяти месяцев текущего года в размере 460,17 миллиона рублей или 4,83 рубля на одну обыкновенную акцию, говорится в сообщении компании. По итогам 2011 года "Вертолеты России" утвердили дивиденды по обыкновенным акциям в размере 5,15 рубля на акцию или 25% чистой прибыли компании за 2011 год без учета прибыли, полученной в результате переоценки акций дочерних компаний по состоянию на конец прошлого года. За 2010 год компания дивиденды не выплачивала.