Войти

Российский легкий вертолет «Ансат»

4341
0
+1
Ansat-U1_KVZ
Ансат-У на КВЗ. Источник: Перископ.2.

Планы Казанского вертолетного завода (КВЗ) по разработке легкого вертолета с двумя турбовальными двигателями пока больше сталкиваются с трудностями, чем показывают успехи. Вертолет «Ансат» (от татарского «простой» или «легкий») является первым вертолетом, самостоятельно разработанным КВЗ в сотрудничестве с Казанским Государственным Техническим Университетом. Кроме того, это первый вертолет с электро-дистанционной системой управления (ЭДСУ). Первый прототип взлетел в августе 1999 г., а серийное производство началось в 2004 г.


Однако развитие проекта «Ансат» не было легким, к сентябрю 2012 г. было выпущено 29 вертолетов: шест прототипов, десять гражданских вариантов «Ансат» и «Ансат-К» и 13 военных учебно-тренировочных «Ансат-У».


Ансат-1М на КВЗ. Источник: Перископ.2


Программа «Ансат» столкнулась с серьезной задержкой, когда один из вертолетов, поставленных Южной Корее, разбился в июле 2006 г., пилот погиб. В результате эксплуатация вертолета лесной службой и полицией Южной Кореи.


Вертолет перепроектирован


Проблема была отнесена к ЭДСУ, что вынудило КВЗ предпринять дополнительные исследование и испытания новой системы. Из-за отсутствия требований для сертификации гражданской версии вертолеты с ЭДСУ, российские авиационные власти изначально сертифицировали «Ансат» на базе временных требований. После катастрофы в Корее требования были расширены, и улучшенный вариант вертолеты стал им соответствовать. В марте 2010 г. «Асант» получил новый сертификат типа, но опять-таки осуществлять пассажирские перевозки не мог. Полугосударственные структуры (полиция и лесная служба) или военные могли эксплуатировать вертолет, но коммерческие перевозки пассажиров были запрещены. Модифицированный вариант вертолеты получил новый сертификат и стал обозначаться как «Ансат-К» («К» — от прилагательного «корейский»)


Ансат-У на КВЗ. Источник: Перископ.2


По причине отсутствия сертификации на перевозку пассажиров, производство вертолета для гражданского рынка не ведется. С целью выхода из данной ситуации КВЗ стали разрабатывать вариант «Ансат-1М» с новой гидро-механической системой управления вместо ЭДСУ.


К сентябрю 2012 г. КВЗ выпустил два вертолета «Ансат-1М» для летных и наземных испытаний. Программа статических испытаний началась в 2011 г., к летным испытаниям приступили в мае 2012 г. КВЗ рассчитывал получить сертификат типа на вертолет с гидромеханической системой управления к концу 2012 г.


В настоящее время выпускается только военный вариант «Ансат-У» по заказу российского министерства обороны. В 2011 г. было поставлено пять вертолетов, еще шесть запланировано к поставке в 2012 г. К 2018 г. Государственной программой вооружения на период 2011-2020 годов запланирована закупка 40 «Ансат-У». На основании данных 2010 г. российское министерство обороны за каждый «Ансат-У» платило 101,4 млн руб.


КВЗ также планирует выпускать более крупную модификацию «Ансат-М», оснащенную двумя тубовальным двигателями разработки КБ Климова ВК-800, что позволит увеличить взлетную массу до 4,5 тонн.



Оригинал публикации: Air International, September 2012 — Piotr Butowski


Перевод Андрея Фролова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 07:42
  • 5
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 06.07 07:16
  • 9576
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD