КБ-1

Сбитый в Сирии вертолет выполнял боевую задачу в составе группы

Как стало известно «Газете.Ru», сбитый в Сирии вертолет с российскими летчиками находился в районе происшествия с боевым заданием, в группе было пять вертолетов — это не был простой облет машины. Комиссия Минобороны на месте проводит проверку и в понедельник должна доложить о результатах министру обороны.

Китайская армия приняла на вооружение тяжелый транспортный самолет Y-20

Китай принял на вооружение первый отечественный тяжелый транспортный самолет Y-20. "Газета.Ru" рассказывает о китайском тяжеловозе, летающем на российских двигателях. Первый китайский тяжелый транспортный самолет Y-20 принят на вооружение Народно-освободительной армии Китая, сообщил представитель ВВС КНР Шэнь Цзинькэ.

Опубликован годовой отчет ОАО "Опытное производство" Концерна ВКО "Алмаз-Антей" за 2015 год.

Во введении к отчету сообщается, что открытое акционерное общество "Опытное производство" создано в результате реорганизации Открытого акционерного общества "Конструкторское бюро - 1" (ОАО "КБ-1") в форме выделения на основании решения Внеочередного общего собрания акционеров ОАО "КБ-1" (протокол № 15 от 11.03.2010 года).

В ответ на происки Соединенных Штатов Советский Союз выпустил в море "Осетра"

16 сентября 1955 года в Белом море с борта советской дизельной ПЛ Б-67 (проект 611В) состоялся первый в мире испытательный пуск баллистической ракеты Р-11ФМ, произведенный под руководством Сергея Павловича Королева. Подлодкой командовал капитан 1-го ранга Ф. И. Козлов. Таким образом, 60 лет назад родился новый вид оружия – баллистические ракеты подводных лодок.

С Государственного испытательного космодрома Плесецк 29 мая в 11:45 мск боевым расчетом Космических войск ВКС России проведен успешный пуск РКН среднего класса «Союз-2.1Б» с российским навигационным космическим аппаратом «Глонасс-М». Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, пуск проведен под общим руководством командующего Космическими войсками ВКС России генерал-лейтенанта Александра Головко, прибывшего на космодром для контроля подготовки и проведения запуска космического аппарата системы «ГЛОНАСС».

Ну тогда заряжай, воскликнул Чжоу Эньлай

Колоссальная помощь Советского Союза Китаю в 50-е годы позволила создать промышленную, научно-техническую и кадровую базу, с которой страна осуществила ошеломляющий прорыв в XXI век. В полной мере это относится к атомной отрасли, создание которой позволило КНР войти в клуб ракетно-ядерных держав – пусть не на равных с СССР и США, но все-таки с серьезным боевым потенциалом.

Одно из ведущих предприятий российского ядерного оружейного комплекса, Научно-исследовательский институт измерительных систем имени Седакова (НИИИС, Нижний Новгород), удостоено благодарности правительства РФ, соответствующее распоряжение кабинета министров опубликовано в среду на официальном портале правовых актов.

Идея создать монстра оказалась ошибочной

Торпеда Т-15 осталась легендой в истории отечественного ВМФ. Она исчезла, не успев появиться, однако сформировав внешний облик наших первых АПЛ. И в атомоходах проекта 627А, и в истории самой торпеды отразились не только события эпохи, но и острые личные конфликты. С высокой вероятностью автором идеи торпеды Т-15 и ее носителя в виде атомной подводной лодки можно назвать капитана 1-го ранга Алферова, оставившего по себе неоднозначную память.

Северное ПКБ, входящее в Объединенную судостроительную корпорацию, на протяжении 70 лет проектирует уникальные боевые корабли для отечественного ВМФ

Осенью 1945 года в Советском Союзе был утвержден 10-летний план военного судостроения. 22 апреля 1946 года вышел приказ о преобразовании филиала ЦКБ-17, располагавшегося на территории нынешней Северной верфи, в отдельное Центральное проектное бюро под номером 53. Именно с этой даты и ведет свой отсчет история Северного проектно-конструкторского бюро, входящего с марта 2007 года в Объединенную судостроительную корпорацию.

Работа по теме началась в феврале 1945 г., а в конце осени уже был утвержден рабочий проект и началась постройка макета, а также изготовление агрегатов и узлов. Ведущим инженером по теме был назначен А.Г. Брунов, ведущим инженером по испытаниям - А.Т. Карев. В постройку были заложены сразу три опытных экземпляра истребителя - Ф-1, Ф-2 и Ф-3. Первый опытный экземпляр Ф-1 был закончен в производстве и передан на заводские летные испытания в декабре 1945 г. Первоначально на нем установили одну пушку Н-57 калибром 57 мм (в центральной перегородке воздухозаборника) и две пушки НС-23 калибром 23 мм (в низу носовой части фюзеляжа).