КБ-1

«Убийцы авианосцев» обходились в десять раз дешевле самих авианосцев

Если дизель-электрические субмарины в просторечии называли «нырялками» из-за необходимости частого всплытия на подзарядку аккумуляторных батарей, то с появлением атомной энергетики встал вопрос о чисто подводном корабле с большой скоростью хода. Первая и Вторая мировые войны доказали ценность подводных лодок в завоевании господства на море. Они создавали угрозу не только морским и океанским коммуникациям, но и крупным надводным кораблям и целым соединениям. Появление нового вида энергетики и передового оружия (ракет) поставило вопрос о создании принципиально нового типа подводных лодок.

Создание машин семейства "Е" стало возможным с появлением турбореактивного двигателя (ТРД) Р11-300 (первоначально именовавшегося AM-11), разработка которого велась в ОКБ-300 под руководством А,А. Микулина. Проект самолета с треугольным крылом в своем нервом варианте (Е-1) не был реализован; в небо поднялся Е-2 (к слову, МиГ-21, появившийся в результате развития проекта, лишь отдаленно напоминал своего "прародителя"),

Самолет МиГ-31 потерпел крушение при выполнении планового учебно-тренировочного полета в Красноярском крае, сообщает управление пресс-службы и информации Минобороны РФ. "Истребитель объединения ВВС и ПВО Центрального военного округа в ходе отработки учебно-тренировочной задачи потерял управление и упал в лесистой местности в 40 километрах северо-западнее города Канск", — говорится в сообщении.

Новый высотный перехватчик МиГ-41 будет создан на базе самолета МиГ-31, который, по оценке специалистов, до сих пор не имеет аналогов в мире, сообщил "Интерфаксу" член комитета Госдумы РФ по обороне Александр Тарнаев. Возможности МиГ-31 никто не превзошел до сих пор. Созданный для перехвата крылатых ракет во всем диапазоне высот и скоростей, а также спутников на низких орбитах, он может в автоматическом режиме отслеживать до 24 целей, атакуя 8 из них.

Разработанный московским "Конструкторским бюро-1" имитационно-моделирующий комплекс "Барельеф", предназначенный для повышения и оценки боеготовности сил и средств Воздушно-космических сил (ВКС), рекомендован к принятию на вооружение в России, сообщил РИА Новости генеральный директор предприятия Руслан Ашурбейли.

Новый украинский самолет остался без имени

Политическим скандалом завершилась на Украине двухмесячная эпопея с выбором "народного" имени для ближнемагистрального самолета Ан-178, потенциального спасителя национального авиастроения. Руководство Государственного предприятия (ГП) "Антонов" отказалось признавать итоги объявленного открытого конкурса и оставила самолет без имени.

У хорошей пушки должны быть горячий характер и холодный ствол

Многоствольные малокалиберные автоматические пушки конструкции Василия Грязева и Аркадия Шипунова уже многие годы защищают советские и российские корабли от воздушной угрозы. «Когда эта пушка стреляет, у нее особый неповторимый звук. Лично мне он напоминает рык», – рассказывает офицер Северного флота о стрельбе из корабельной зенитно-артиллерийской установки АК-630.

Государственные испытания разработанного "Конструкторским бюро-1" тренировочного комплекса "Барельеф", способного отслеживать боеготовность сил и средств Воздушно-космической обороны (ВКО), завершились успешно, он может поступить на вооружение уже в следующем году, сообщил в четверг РИА Новости генеральный директор предприятия Руслан Ашурбейли.

Создавая свою «балерину», Василий Грязев и Аркадий Шипунов совершили переворот в представлениях об артиллерийских системах

Принятая на вооружение в далеком 1984 году одноствольная автоматическая авиационная пушка ГШ-301, по мнению большинства не только отечественных, но и зарубежных военных экспертов, и в настоящее время является одной из лучших в мире. Разработанная выдающимися конструкторами-оружейниками Василием Грязевым и Аркадием Шипуновым, получившая в войсках за легкость и высокую скорострельность неофициальное название «балерина», ГШ-301 превосходит конкурентов по точности, кучности, а самое главное – по темпу стрельбы.

Создание десантных кораблей остается одним из приоритетных направлений в Объединенной судостроительной корпорации

Входящее в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Невское проектно-конструкторское бюро – старейшая организация России, занимающаяся проектированием крупных надводных кораблей. Именно здесь создана серия тяжелых авианесущих крейсеров проекта 1143, противолодочные вертолетоносцы проекта 1123, ряд кораблей специального назначения, а также все большие десантные корабли.