KAI

Республика Корея и Индонезия 6 октября подписали соглашение о реализации «объединенной фазы проектирования и разработки» экспериментального истребителя KFX (Korean Fighter Xperiment). Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея, соглашение подписали посол Южной Кореи в Индонезии Чо Тай-юнг (Cho Tai-young) и министр обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо.

Южная Корея и Индонезия подписали в понедельник соглашение, предусматривающее совместную разработку истребителя, сообщило южнокорейское управление программ оборонных закупок. В рамках программы KFX Сеул уже не первый год занимается созданием отечественного истребителя. Предполагается, что около 2025 года поступят до 120 таких боевых самолетов класса F-16.

Разработки танков в Западной Европе и Соединенных Штатах в настоящее время практически остановились, но в тоже время разработчики на Дальнем Востоке делают значительные успехи. Среди прочих, к таким проектам можно отнести танк Type 10 Hitomaru, производство которого ведется для японских сил самообороны (JGSDF), сообщает Jane’s International Defence Review.

Южнокорейская авиастроительная компания Korea Aerospace Industries (KAI) стала победителем национального тендера по разработке вертолета в гражданском (Light Civil Helicopter - LCH) и военном (Light Armed Helicopter — LAH, модель будущей машины) вариантах со взлетной массой 4,5 т, сообщает flightglobal.com 23 июля. Компания выиграла тендер у другого южнокорейского производителя авиатехники Korean Air.

Командование ВВС Парагвая намерено увеличить боевые возможности. Об этом, как сообщает Jane's, заявил командующий военно-воздушными силами страны генерал Луис Носеда Риверос. По его словам, военные намерены приобрести четыре новых радиолокационных станции наблюдения за воздушным пространством и 12 легких истребителей. Когда именно планируется совершить покупку техники, Риверос не уточнил.

Объединенный комитет начальников штабов Вооруженных сил Республики Корея (ОКНШ ВС РК) 18 июля принял решение о выборе двухдвигательной компоновки истребителя нового поколения KF-X для ВВС страны. Как сообщает «Дифенз ньюс», решение было принято на фоне сохраняющихся опасений по поводу экономических и технических сложностей, с которыми могут столкнуться разработчики двухмоторного самолета (этот проект должен быть реализован южнокорейским ОПК при техническом содействии иностранного партнера).

Турция в рамках проекта создания национального истребителя TF-X выпустила запрос о предложениях на поставку авиадвигателя и направила его ведущим мировым компаниям, включая «Дженерал электрик», «Роллс-Ройс» и «Пратт энд Уитни». По информации «Хуриетт дэйли ньюс», турецкая аэрокосмическая промышленность и ведомства, отвечающие за приобретение военной техники, приняли решение сначала выбрать двигатель иностранного производства и, исходя уже из его характеристик, определить окончательные требования к летно-техническим характеристикам и конструкции будущего самолета.

Индия, Китай, Россия наращивают авиационные группировки. Военно-воздушным силам Европы и Северной Америки не хватает средств

Сокращение оборонного бюджета Соединенных Штатов Америки и нестабильная ситуация на Ближнем Востоке замедляют общий рост военно-воздушных сил стран мира. Вместе с тем Россия, страны Азии и Латинской Америки в настоящее время осуществляют программы закупок новой авиатехники.

Казахстан начал строительство авиационного сервисного центра, задачей которого станет техническое обслуживание всех типов летательных аппаратов, производимых совместными предприятиями, созданными казахстанскими предприятиями с иностранными партнерами. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», ТОО «Казахстанская авиационная индустрия» (Kazakhstan Aviation Industries – KAI), которое было образовано в 2012 году как филиал государственного оборонного холдинга АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг» (Kazakhstan Engineering), будет управлять авиационным сервисным центром.

Индийское министерство обороны, не дожидаясь завершения собственной разработки учебно-тренировочного самолета (УТС), приняло решение о закупке зарубежных УТС. Официальный представитель ВВС Индии сообщил, что срок ввода в эксплуатацию УТС HJT-36 "Ситара" (Sitara) индийской разработки был недавно отодвинут на восемь лет.