Jiangnan Shipyard

К 2030 году китайские ВМС рассчитывают иметь в своём распоряжении четыре авианосные группы, и судя по темпам работы кораблестроителей, им это удастся. 5 января, газета South China Morning Post сообщила о том, что в прошлом году компания Shanghai Jiangnan Shipyard Group получила контракт на строительство нового авианосца и уже приступила к постройке его корпуса.

27 октября 2017 года в главной военно-морской базе ВМС Намибии Уолфиш-Бей состоялась церемония ввода в состав намибийского флота двух переданных Китаем на безвозмездной основе двух малых противолодочных кораблей проекта 037-IS (западное обозначение Haiqing сlass). Корабли, переданные после списания из состава ВМС НОАК (прежние китайские бортовые номера не сообщались) были введены в состав ВМС Намибии как корветы С 12 Daures и С 13 Brukkaros (названия даны в честь горных массивов в Намибии). На церемонии присутствовал президент Намибии Хаге Гейнгоб.

ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) приняли на вооружение шестой эскадренный миноносец УРО класса "Луянь-3" ("Тип-052D"). Корабль был построен на предприятии Jiangnan Shipyard и получил наименование (154) "Сямынь" (Xiamen).

В Шанхае на верфи китайской компании "Цзяннань шипъярд груп" (Jiangnan Shipyard Group) 28 июня состоялась церемония спуска на воду головного 10000-тонного эскадренного миноносца УРО класса "Тип-055", предназначенного для поставки ВМС НОАК.

Китайские авианосные группы набираются лошадиных сил

24 апреля ожидается спуск на воду первого "целиком китайского" авианосца "Шаньдун" (план 085). И это только начало. Командование ВМС НОАК возлагает на авианосцы большие надежды.

Выбор сделан в пользу паровых

Китайские СМИ впервые обнародовали подробности, касающиеся строительства на верфях Шанхая третьего в стране авианосца. Согласно источникам гонконгской газеты South China Morning Post (SCMP), близким к руководству ВМФ КНР, авианосец будет оснащен паровой катапультой, а не взлетной рампой, как два его предшественника.

Современные способы добывания информации оттачивались веками

В современном Китае, претендующем на лидерство в мировом сообществе, создана мощная система получения и анализа военно-политической и военно-технической информации. Этим занимаются управления Объединенного штаба (ОШ) Центрального военного совета (ЦВС) КПК, научно-исследовательские структуры ОПК и собственно подразделения НОАК.

Китай начнет строительство второго ледокола в конце 2016 года, сообщает в субботу Международное радио Китая (CR) со ссылкой на компанию Jiangnan Shipyard Co. В настоящий момент у КНР есть научно-исследовательское судно ледового класса "Сюэлун" ("Снежный дракон"). Оно было построено на Украине в 1993 году Херсонским судостроительным заводом, а в 1994 году приобретено Китаем.

В середине мая 2015 года начались заводские ходовые испытания построенного для Береговой охраны КНР головного океанского большого патрульного корабля CCG 2901. Корабль, имеющий полное водоизмещение, по разным данным, от 10 до 12 тысяч тонн, был спущен на воду в декабре 2014 года и является самым большим в мире патрульным кораблем специальной постройки.

Как пишут в китайском Интернете, 30 декабря на судостроительном заводе Jiangnan Shipyard в Шанхае спущен на воду шестой эсминец «тип 052D» - 155 Nanjing. Головной корабль 172 Kunming этого класса вступил в состав флота 21 марта 2014 года. Пишут, что второй эсминец (173 Changsha) находится в 100-й готовности и проходит морские испытания, третий (175 Guyiang) – в 90% готовности, четвертый (176 ChengDu) и пятый (154 Hefei) – в 80% готовности.