Jiangnan Shipyard

Выбор сделан в пользу паровых

Китайские СМИ впервые обнародовали подробности, касающиеся строительства на верфях Шанхая третьего в стране авианосца. Согласно источникам гонконгской газеты South China Morning Post (SCMP), близким к руководству ВМФ КНР, авианосец будет оснащен паровой катапультой, а не взлетной рампой, как два его предшественника.

Современные способы добывания информации оттачивались веками

В современном Китае, претендующем на лидерство в мировом сообществе, создана мощная система получения и анализа военно-политической и военно-технической информации. Этим занимаются управления Объединенного штаба (ОШ) Центрального военного совета (ЦВС) КПК, научно-исследовательские структуры ОПК и собственно подразделения НОАК.

Китай начнет строительство второго ледокола в конце 2016 года, сообщает в субботу Международное радио Китая (CR) со ссылкой на компанию Jiangnan Shipyard Co. В настоящий момент у КНР есть научно-исследовательское судно ледового класса "Сюэлун" ("Снежный дракон"). Оно было построено на Украине в 1993 году Херсонским судостроительным заводом, а в 1994 году приобретено Китаем.

В середине мая 2015 года начались заводские ходовые испытания построенного для Береговой охраны КНР головного океанского большого патрульного корабля CCG 2901. Корабль, имеющий полное водоизмещение, по разным данным, от 10 до 12 тысяч тонн, был спущен на воду в декабре 2014 года и является самым большим в мире патрульным кораблем специальной постройки.

Как пишут в китайском Интернете, 30 декабря на судостроительном заводе Jiangnan Shipyard в Шанхае спущен на воду шестой эсминец «тип 052D» - 155 Nanjing. Головной корабль 172 Kunming этого класса вступил в состав флота 21 марта 2014 года. Пишут, что второй эсминец (173 Changsha) находится в 100-й готовности и проходит морские испытания, третий (175 Guyiang) – в 90% готовности, четвертый (176 ChengDu) и пятый (154 Hefei) – в 80% готовности.

В порту Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd в Шанхае официально передан ВМС Китая эсминец 172 Kunming класса Type 052D, сообщает english.people.com.cn. Корабль принадлежит к новому поколению ракетных эсминцев китайской постройки и имеет мощный потенциал для региональной ПВО и боевых действий на море, сообщили источники в ВМС НОАК.

В новой книге специалистов Центра анализа стратегий и технологий Михаила Барабанова, Василия Кашина и Константина Макиенко даются исчерпывающие характеристики оборонной промышленности КНР, основных показателей работы отрасли и управления ею, структуры экспорта продукции военного назначения.

Китай готов построить первый национальный авианосец, заявил генеральный директор судостроительной группы Jiangnan Shipyard Group, сообщает field.10jgka.cn. По его словам, этот авианосец будет значительно мощнее, чем японский вертолетоносец, его стоимость составит 3 млрд долл США, а со всем оборудованием, авиагруппой и кораблями охранения цена авианосной ударной группы достигнет 16 млрд долл.

Через 20 лет Поднебесная станет владычицей морей

Сегодня ВМС НОАК неспособны полноценно обеспечить поддержку внешнеполитической и внешнеэкономической экспансии страны, что связано с технической отсталостью подавляющего большинства корабельного состава. И тем не менее речь идет об одном из наиболее динамично развивающихся флотов мира, на вооружение которого поступают новейшие корабли.

Япония «настоятельно приглашает» китайские эсминцы класса «Современный» российского проекта посетить страну, сообщает агентство Синьхуа 10 августа. ВМС НОАК оснащены четырьмя эсминцами этого типа – «Фучжоу», «Ханчжоу» (проект 956Э), «Нинбо» и «Тайчжоу» (проект 956ЭМ). В обозримом будущем благодаря своему большому водоизмещению и мощному вооружению эти эсминцы останутся в роли «линкоров китайского флота».