J-31

Китайская авиастроительная корпорация AVIC намерена в 2019 году начать летные испытания первого серийного истребителя пятого поколения FC-31 (экспортное обозначение перспективного истребителя J-31). Тогда же планируется и начать его мелкосерийное производство. Как сообщает Aviation Week, полностью программу разработки планируется завершить к 2022-2023 году.

Китай продолжает развитие военной технологии своими традиционными способами

Федеральный окружной суд США по южному округу штата Флорида в Форт-Лодердейле рассматривает дело гражданки США и гражданина КНР, обвиняемых в попытке покупки и передачи Китаю образцов американских двигателей и беспилотников. Это уже не первый раз, когда страну заподозрили в «реверс-инжиниринге». «Лента.ру» попробовала разобраться в обвинениях суда и проследить долгий путь копирования КНР чужих технологий.

Китайская авиастроительная корпорация AVIC раскрыла технические характеристики перспективного истребителя J-31, разработка которого ведется с 2010 года. Как пишет China Daily, корпорация обнародовала лишь технические данные экспортной версии самолета, который также будет принят и на вооружение Воздушных сил Народно-освободительной армии Китая. Раскрытие информации, вероятно, вызвано желанием AVIC получить экспортные контракты еще до завершения разработки J-31.

Как пишет China Daily, максимальный взлетный вес J-31 составит 25 тонн при боевом радиусе в 1,2 тыс. км

Китай раскрыл часть тактико-технических характеристик разрабатываемого истребителя пятого поколения J-31 в рамках подготовки к поставкам его на экспорт. Об этом 9 октября сообщила электронная версия газеты China Daily.

На прошедшей 16-18 сентября 16-й выставке China Aviation Expo в Пекина Шеньянскяа авиастроительная корпорация представила улучшенный образец истребителя нового поколения J-31 Gyrfalcon («Кречет», читается как «Джэрфолкэн» ), сообщает nextbigfuture.com 29 сентября. Некоторые аналитики говорят, что соотношение потерь в боях с американским визави F-35 будет равно 3-1 не в пользу китайского истребителя, однако стоимость «Кречета» будет в три раза меньше чем у американского визави.

В китайском интернете появились сведения о тактико-технических характеристиках китайского истребителя нового поколения Shenyang Aircraft Corporation (SAC) FC-31, сообщает сегодня источник AMCA- India's first indigenous stealth fighter. Этот истребитель может представлять угрозу экспортной политике западных и российских производителей боевой авиационной техники. В середине сентября этот самолет вновь был представлен на авиасалоне Beijing Air Show в Пекине, дебют состоялся на выставке 2014 Airshow China в Чжухае.

По сообщению китайского военного блога "Чусяо", 22 сентября совершил первый полет истребитель J-10B, новой серии, оснащенный двигателем Taihang (WS-10A) китайского производства. Одномоторные истребители семейства J-10 оставались последними боевыми самолетами тактической авиации ВВС НОАК, производство которых зависело от поставок российских двигателей.

Военно-воздушные силы Пакистана ведут переговоры о закупке в России истребителей Су-35. Потенциальный контракт может стать крупнейшим соглашением в оборонной сфере в истории взаимоотношений двух стран. Как сообщил «Джейнс дифенз уикли» представитель правительства Пакистана, комментируя появившуюся в российских СМИ информацию, переговоры ведутся, но окончательное решение о покупке пока не принято.

Китай может в скором времени начать ограниченное серийное производство истребителя пятого поколения J-20, если испытания новейшего прототипа пройдут успешно, сообщат СМИ. Китай начал испытания седьмого и последнего прототипа истребителя J-20, передает Defense World со ссылкой на американское китайскоязычное издание Duowei News.

В последнее время было много споров о том, насколько эффективно истребитель-бомбардировщик F-35, разработанный американской фирмой Lockheed Martin, способен сражаться против высококлассных российских и китайских самолетов, пишет военный обозреватель Дейв Маджумдар в статье в The National Interest.